Pareja canadiense probablemente los únicos dueños de negocios en la isla de Norfolk para enfrentar los aranceles estadounidenses
Jesse Schiller y Rachel Evans son probablemente los únicos dueños de negocios en la isla de Norfolk que se ve directamente afectados por los aranceles de la administración Trump, ya que el puesto avanzado del Pacífico Sur no llaman exportaciones en el hogar no a los Estados Unidos.
La pareja canadiense, ambas de 41 años, posee un negocio que fabrica accesorios para el cabello sin plástico bajo la marca Kooshoo.
Schiller, nacido en Vancouver, dijo que él y su esposa nacida en la isla de Norfolk son probablemente los únicos dueños de negocios en la isla que pagarán aranceles elevados, y que pagarán a las tasas impuestas a Japón e India, donde se fabrican los bienes. Alrededor del 80 por ciento del negocio de Kooshoo está con los Estados Unidos.
Los dueños de negocios de Norfolk Island Jesse Schiller y Rachel Evans. (Suministrado)
“Kooshoo” significa “sentirse bien” en el criollo inglés-tahitiano conocido como Norf’k o Norfuk que se habla entre esta población remota de 2.000 personas de 1.600 kilómetros al noreste de Sydney.
“Probablemente somos el negocio más afectado” en la isla de Norfolk, dijo Schiller.
La isla de Norfolk fue una inclusión de choque en la lista de aranceles globales de la Administración Trump anunciada la semana pasada que tenía la intención de reparar los déficits comerciales estadounidenses con el mundo.
Mientras que Australia y sus territorios externos se les asignó la tarifa mínima global del 10 por ciento, incluidas las Islas Heard y McDonald de McDonald en la región antártica, la isla de Norfolk fue señalada para una tarifa del 29 por ciento.
“Creo que Norfolk se convirtió en una parábola para la falta de matices con los que se salieron estas tarifas en el mundo”, dijo Schiller.
Schiller y Evans, un doble nacional canadiense-australiano, tienen el consuelo de recibir tarifas ligeramente más bajas: a Japón se le ha asignado una tarifa del 24 por ciento y la India del 26 por ciento.
Por qué la isla de Norfolk llegó a un tratamiento arancelario tan severo y aparentemente inútil ha sido un tema popular de conversación entre los lugareños.
“Ha sido una cuestión de gran intriga localmente”, dijo Schiller.
“Una teoría temprana, y parece estar bien demostrando, es que hay otros norfolks notables en el mundo. Norfolk, por supuesto, en el Reino Unido, Norfolk en Virginia en los Estados Unidos, y parece que algunos documentos de aduanas etiquetados de manera inapropiada pueden haber contribuido al … error”, dijo Schiller.
“Eso podría haber sido muy fácil de ver”, agregó.
Los gansos y una vaca pastan en un camino no afectado por un automóvil que pasa cerca de un antiguo cuartel de convictos en la isla de Norfolk. (AP)
Su esposa, Evans, tiene un impresionante linaje isleño de Norfolk. Ella es descendiente de la novena generación de un hombre de tripulación del barco naval británico HMS Bounty que mutina en 1789, aunque su madre es canadiense. Los amotinados, cuyas hazañas han sido dramatizadas en las películas de Hollywood, establecieron un asentamiento en las islas Pitcairn y sus descendientes luego establecieron la antigua colonia penal británica de la isla de Norfolk.
Ella dijo que el estilo de vida sostenible que había aprendido al crecer en una isla tan aislada de alrededor de 8 kilómetros de largo y 5 kilómetros de ancho había sido parte de la marca desde que comenzaron su negocio en Vancouver hace 15 años.
Estaba segura de que su negocio sobreviviría a las últimas barreras comerciales.
“Definitivamente para el corto plazo, encontraremos una forma de cerrar esto”, dijo Evans.
