Los votantes de Denver decidirán si la ciudad puede asumir una nueva deuda para pagar proyectos como un nuevo parque en el antiguo campo de golf Park Hill, mejoras en el anfiteatro Red Rocks y varias reparaciones de carreteras después de que el Ayuntamiento aprobó las preguntas de la boleta durante una reunión el lunes.
Las cinco preguntas de bonos, que aparecerán en la boleta electoral de noviembre, permitirían a la ciudad sacar $ 950 millones en bonos de obligación general, que los funcionarios pagarían a través de impuestos a la propiedad. La deuda financiaría alrededor de 60 proyectos de capital.
A pesar de las semanas de negociaciones y la frustración entre los miembros del consejo, aprobaron el paquete, llamado “Bono Vibrante”, casi por unanimidad. Eso se produce a pesar de las quejas de que la administración del alcalde Mike Johnston, que anunció el bono en febrero, apresuró el proceso. El equipo de Johnston negoció con los miembros del consejo en las últimas semanas para asegurar suficientes votos para obtener la propuesta a la boleta electoral.
“Este vínculo es un ejemplo tan bueno de cualquier cosa que haya visto de no dejar que lo perfecto sea el enemigo del bien”, dijo el concejal Paul Kashmann.
Las solicitudes de subsidio de deuda se dividirán en cinco temas en la boleta:
$ 441 millones para transporte y movilidad $ 244 millones para instalaciones de la ciudad $ 175 millones para parques y recreación $ 59 millones para vivienda y refugio $ 30 millones para servicios humanos y salud
Si falla una sola pregunta, otros aún pueden pasar. Los proyectos están destinados a tardar seis años en completarse.
La propuesta de bonos no aumentaría los impuestos porque reemplazaría la deuda existente que la ciudad está pagando ahora. Sin embargo, si los votantes rechazaron la propuesta, los impuestos podrían destinarse a pagar los bonos anteriores más rápido.
Una “ordenanza complementaria” enumerará proyectos que el consejo designó para los dólares de los bonos. Incluye $ 35 millones para mejoras de accesibilidad en el anfiteatro Red Rocks, $ 70 millones para la construcción de un parque en el antiguo campo de golf Park Hill y $ 29 millones para mejoras a lo largo de Santa Fe Drive. El proyecto más costoso es de $ 89 millones para reparaciones y mejoras en el viaducto de la Octava Avenida. Una lista completa es disponible en línea.
El consejo solo consideró una enmienda el lunes, que agregó $ 13 millones para los esfuerzos de vivienda asequible, retirando $ 5 millones del transporte y movilidad y $ 8 millones de las instalaciones de la ciudad. Esos cambios reducen los proyectos para el pavimento callejero y la electrificación de las instalaciones de la ciudad y redujeron el presupuesto para mejoras en el anfiteatro Red Rocks.
La enmienda, presentada por las concejales Shontel Lewis, Sarah Parady y Jamie Torres, también aclaró que los proyectos financiados con el dinero deberían ser para viviendas asequibles y mitigación del desplazamiento residencial. En el primero de varios votos sobre la enmienda, se aprobó 12-1 con la concejal Amanda Sawyer emitiendo el único voto “no”.
Una semana antes, Sawyer propuso una enmienda para eliminar $ 18 millones de la asignación de viviendas asequibles para pagar las mejoras de seguridad en la avenida 13 y 14 entre Colorado Boulevard y Quebec Street. Ella dijo que pensaba que la descripción del fondo era demasiado vaga.
Los miembros del consejo tomaron varios votos sobre el paquete general, con un voto necesario para la enmienda de vivienda asequible y para cada tema individual. Cada uno aprobó casi por unanimidad, pero algunos miembros del consejo votaron no sobre ciertas preguntas.
El concejal Chris Hinds y la concejal Flor Alvidrez no votaron no sobre la pregunta de transporte y movilidad. Parady y Hinds votaron no en la pregunta de los parques y la recreación. Alvidrez también votó no en la pregunta de las instalaciones de la ciudad.
“Siento que hace un cambio corto en nuestra comunidad BIPOC, nuestra división de elecciones, nuestras instalaciones culturales”, dijo sobre el paquete de bonos. Alvidrez, junto con otros miembros del consejo, también ha analizado la selección de dos proyectos de puentes cerca de Burnham Yard para el paquete. Los Broncos están considerando ese sitio para su próximo estadio.
El día de las elecciones es el 4 de noviembre.
Publicado originalmente: 4 de agosto de 2025 a las 6:58 PM MDT
