La ambiciosa red de movilidad subterránea de Mumbai ha logrado un avance significativo, con el proyecto del túnel de carretera Orange Gate-Marine Drive entrando en su fase principal de construcción de túneles, según la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai. El desarrollo marca un paso crucial hacia adelante en uno de los proyectos de infraestructura urbana más complejos de la India destinado a transformar la conectividad este-oeste en la ciudad.
El motor principal señala un progreso clave
El proyecto cruzó recientemente un hito importante cuando la Tunnel Boring Machine (TBM) comenzó sus operaciones de accionamiento principal después de completar con éxito la fase de excavación inicial, afirmó la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai. Diseñada específicamente para hacer frente a la desafiante geología costera de Mumbai, la tuneladora, la máquina protectora de lodos más grande desplegada para un túnel de carretera urbano en la India, ya ha demostrado un sólido rendimiento.
La autoridad señaló que, tras un avance anterior, la máquina avanzó rápidamente, excavando casi 70 metros en tan solo unos días, lo que refleja tanto precisión de ingeniería como eficiencia operativa.
Gran hito para el proyecto de movilidad subterránea de Mumbai: el túnel Orange Gate-Marine Drive comienza el recorrido principal
El túnel de carretera Orange Gate-Marine Drive, uno de los proyectos de túneles de carreteras urbanas más complejos de la India, ha alcanzado otro hito histórico con el túnel principal… pic.twitter.com/AcwSKqI4lk
-MMRDA (@MMRDAOfficial) 27 de marzo de 2026
Respaldo de alto nivel e importancia estratégica
La tuneladora se lanzó oficialmente el 3 de diciembre de 2025, en presencia del Ministro Principal Devendra Fadnavis y el Viceministro Principal Eknath Shinde. El proyecto está siendo implementado por la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai y se considera un componente crítico de la estrategia de infraestructura de transporte a largo plazo de la ciudad.
Maravilla de la ingeniería debajo de la ciudad
Según la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai, el proyecto consiste en la construcción de túneles gemelos de más de 7 kilómetros de longitud. El primer túnel, actualmente en construcción, tiene una longitud de 3,45 kilómetros y alcanza una profundidad de hasta 52 metros bajo el nivel del suelo. La alineación pasa por debajo de corredores de transporte clave, incluidos el Ferrocarril Central, el Ferrocarril Occidental y la Línea 3 del Metro de Mumbai, lo que requiere altos niveles de seguridad y precisión de ingeniería.
La autoridad afirmó que una vez completado, el túnel reducirá el tiempo de viaje entre Orange Gate y Marine Drive a solo cinco minutos. También proporcionará una integración perfecta con infraestructuras importantes como la carretera costera y Atal Setu, lo que aliviará significativamente la congestión y reducirá el consumo de combustible y las emisiones de los vehículos.
Hitos alcanzados hasta el momento
La Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai destacó que desde su lanzamiento, el proyecto ha registrado un progreso constante a través de múltiples etapas críticas. Estos incluyen el descenso e instalación exitosos del sistema de respaldo de la TBM, la integración con el escudo de la TBM y la finalización de las conexiones hidráulicas y eléctricas esenciales.
La autoridad señaló además que se calibraron instrumentos de monitoreo avanzados, como caudalímetros, densitómetros y sensores de presión, para garantizar operaciones seguras y eficientes.
La fase inicial de construcción de túneles comenzó el 8 de enero de 2026, con la construcción de anillos temporales, seguida de la instalación de anillos permanentes a partir del 26 de enero. El recorrido inicial se completó el 31 de enero, allanando el camino para la transición al recorrido principal, que finalizó el 26 de febrero. Las operaciones de túneles a gran escala comenzaron oficialmente el 28 de febrero, dijo la autoridad.
Continúa el rápido progreso
Hasta el 26 de marzo de 2026, la tuneladora había excavado 70 metros de los 3.720 metros previstos para el primer túnel, dijo la Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai, añadiendo que se espera que el ritmo de trabajo se acelere en los próximos meses.
El túnel Orange Gate-Marine Drive está preparado para convertirse en un punto de inflexión para Mumbai, ofreciendo una conectividad más rápida y eficiente y al mismo tiempo apoyando la visión de la ciudad de soluciones de transporte modernas y sostenibles, añadió la autoridad.
