A pesar de que el puente Elphinstone se cerró del viernes a la medianoche, el medio día visitó el sitio del puente Sion para descubrir que la estructura anterior aún no se ha demolido por completo, y los equipos ferroviarios aún trabajan en los cimientos de un nuevo puente de pie.
Hasta el viernes, el extremo norte del puente Sion ha sido parcialmente derribado, mientras que una pequeña porción en el extremo sur ha sido retenida para permitir el movimiento peatonal. El trabajo de acumulación para la estructura del nuevo puente ha comenzado en el lado oeste, mientras que las bases para el puente se extienden tanto en el oeste como en el este. Los pilares ya han aparecido en el lado este, y el trabajo está en marcha en el oeste.
Sion Bridge fue cerrado por demolición y reconstrucción el 31 de julio de 2024. Fotos/Atul Kamble
Representantes, activistas y residentes locales se habían opuesto fuertemente a demoler el puente sin proporcionar alternativas. Escuelas como Our Lady of Good Counsel y Sadhana Vidyalaya se encuentran en un lado de la estación, impactando el movimiento de los estudiantes. El mejor depósito de autobuses se encuentra en Sion West, dejando a los viajeros del lado este que luchan por acceder a los autobuses regulares. Respondiendo a las preocupaciones, Central Railway aclaró que no demolería completamente el puente Sion hasta que un puente de pie peatonal que une el este y el oeste esté en su lugar.
Los niños juegan al cricket en la entrada del puente Elphinstone parcialmente demolido el domingo. Pic/Ashish Raje
“Se está planificando una alternativa de 56 metros de largo y a 3 metros de ancho de ancho en el extremo sur del puente de carretera existente para mantener el movimiento de los viajeros hacia y desde Dharavi. El trabajo se retrasó como 120 metros cuadrados de tierras, arrendados al BMC durante 99 años, fue necesaria para la construcción. El BMC ahora ha entregado sobre la tierra hasta las ferrocarril y las fundaciones de los pies de la pieza de pie.
Reconstrucción del puente sion
El puente de 110 años conecta la carretera Eastern Express con Lal Bahadur Shastri (LBS) Road y Dharavi Road. Había sido declarado peligroso hace unos años. Un informe de auditoría IIT en 2020 había advertido que el puente en ruinas representaba un riesgo grave mientras colgaba sobre las líneas ferroviarias activas más allá de su vida útil. El Ferrocarril Central y el BMC están reconstruyendo conjuntamente el puente, que también creará espacio para dos nuevas líneas de riel: los corredores quinto y sexto. El tramo existente de 40 metros de largo sobre el ferrocarril se extenderá a 51 metros.
Trabajo de demolición parcial en curso en Sion Bridge, con una sección retenida para el movimiento peatonal. Pic/Atul Kamble
Voces de frustración
“El tráfico vehicular se detuvo el 31 de julio de 2024.
“Se han llevado tanto tiempo con Sion Bridge, y ahora Elphinstone también se cierra? Estamos atrapados en mermeladas interminables. El viaje de mi oficina ya era dos horas debido a Sion Bridge. Desde esta noche, solo empeorará”, dijo Ramesh Iyer, un profesional de TI. “¿Por qué cerrar otro puente antes de terminar el primero? Los viajes diarios se vuelven imposibles. Nos sentimos indefensos: estos retrasos afectan nuestras vidas todos los días, pero nadie escucha”, dijo Anita Kulkarni, una maestra de escuela.
