Es la ciudad virtual de los trenes que se acerca a la clandestinidad. En un plan para la conexión intermodal subterránea, el tren BKC Bullet se está diseñando para integrarse con la línea 3 Mumbai Metro Aqua, incluida una vía directa subterránea de 1.1 km a la estación subterránea de Metro cerca de la unión de impuestos sobre la renta.
También se vinculará con la estación de metro ILFS acercándose al MTNL en BKC con un enlace en tierra. Los comerciantes de Bharat Diamond Bourse (BDB) en BKC también se habían acercado a la National Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) que buscan un acceso de vía a la estación, que también se proporcionará a través de la estación de metro ILFS.
“Las plataformas de la estación están ubicadas a unos 32 m debajo del suelo. Habrá seis líneas y tres plataformas de 495 m de largo. En el extremo terminal de la plataforma, se propone que una vía subterránea esté directamente vinculada a la estación Metro Aqua Line 3. Hemos dejado una estructura de apertura de caída de 7m x 7m en el final de la estación de metro BKC para que se vincule a un punto de la línea de metro de bajo costo a la línea de un punto de la línea subterránea a la línea de un punto de la línea que se acerque a la línea de un punto de la línea de un punto. Los equipos de metro y la MMRDA.
Mumbai Metro Aqua Line 3 también había mencionado que ellos también habían dejado provisiones similares en su estación subterránea de BKC para acceso futuro a la estación de tren BKC Bullet.
“Para la estación elevada de la línea ILFS de la línea amarilla del metro, tenemos la intención de hacer un acceso a ella, ya que está muy cerca. Los comerciantes de la Bolsa de Diamantes Bharat (BDB) en BKC también se habían acercado a nosotros en busca de un acceso de vía a la estación de trenes de bala, que también se proporcionará a través del área sin ticketing de la estación de metro ilfs”, agregó el funcionario.
Dando una actualización de la estación de tren BKC Bullet, el funcionario dijo que el trabajo de aproximadamente el 20 por ciento está completo y que la estación estará en tres niveles, con la mayoría de los niveles inferiores con la plataforma y las vías, el piso sobre eso con concurrencia, servicios públicos y el piso sobre eso como un piso de servicio para las operaciones de trenes, que estará a nivel del suelo.
“Es equivalente a un edificio de 10 pisos. La parte interesante es que la plataforma también se cubrirá con paneles de tragaluces de tal manera que la persona que está parada en el piso más baja también podrá ver la luz del sol”, agregó. La construcción de la estación está programada para una fecha límite de septiembre de 2027.
20%
Progreso de la finalización de la estación de tren de balas
Septiembre 2027
Fecha límite para completar la estación de tren de balas
