Como los incendios causados por las bicicletas electrónicas se están volviendo más comunes por semana, los gobiernos estatales están reevaluando las leyes que rodean los vehículos en el transporte público.
Las bicicletas eléctricas y las e-scooters solo están creciendo en popularidad, pero esa absorción también ha visto un aumento en los incendios debido a la combustión de la batería de iones de litio.
Los estados y los territorios ahora han comenzado a analizar los riesgos potenciales de los vehículos electrónicos en el transporte público. Si se aproban, algunas prohibiciones podrían promulgarse tan pronto como septiembre de este año.
Un incendio en un tren de Melbourne causado por una bicicleta electrónica a principios de este año (Reddit)
Sin embargo, los defensores del ciclo dicen que cualquier prohibición dejaría a las personas que toman el transporte público y, en cambio, la legislación debería centrarse en los estándares de la batería.
Esto es lo que sabemos sobre las leyes actuales de cada estado que rodean los ridajes electrónicos en el transporte público.
Actualización de pasajeros manchada en Sydney (x)
A partir de ahora, no hay limitaciones en los ridajes electrónicos en el transporte público en Nueva Gales del Sur.
Sin embargo, el Secretario de Transporte de NSW ha declarado recientemente que el gobierno está explorando la posibilidad de una prohibición.
Los letreros alentan a los viajeros a dejar sus riduaciones electrónicas en casa ya han comenzado a aparecer en Sydney, ya que las prohibiciones podrían entrar en vigencia tan pronto como septiembre.
Victoria actualmente no tiene prohibiciones ni restricciones a que se tomen en el transporte público; Sin embargo, después de múltiples instancias de bicicletas electrónicas con iones de litio que estallan en llamas en trenes, se ha propuesto una prohibición.
Si se pasa, la nueva prohibición podría imponerse tan pronto como el 30 de septiembre.
El estado ha designado puntos de entrada en trenes en la parte delantera y trasera de los carruajes para las personas que usan los vehículos para ingresar y salir de manera segura.
Actualmente no están permitidos en tranvías o autobuses.
Actualmente existe una investigación sobre la seguridad y el uso que se puede montar en el estado en el estado, por lo que las leyes pueden estar sujetas a cambios.
Territorio de la capital australiana
Se permiten bicicletas electrónicas y scooters en rieles ligeros y trenes de Canberra, asegurando que no obstruyan las pasarelas y se guardan de forma segura.
Los ridechos electrónicos se pueden llevar a los autobuses a discreción del conductor, asegurando que se almacenen de manera segura y segura dentro del área de los pasajeros.
Tasmania actualmente permite bicicletas electrónicas no modificadas en trenes pero no en autobuses o tranvías.
El estado ha prohibido a ESCOOTERS en autobuses.
A partir de ahora, no hay restricciones a los scooters o bicicletas electrónicas en el transporte público en el Territorio del Norte.
El e-scooters de propiedad privada solo se puede montar en propiedades privadas en el Territorio del Norte.
Los scooters y bicicletas electrónicas actualmente no están permitidos en ningún transporte público en el sur de Australia.
Esto se debe a casos en otros estados en los que se incendiaron o explotaron en trenes.
El estado ha dicho que están trabajando hacia una solución que permite que los vehículos motorizados sean llevados de manera segura a trenes, tranvías y autobuses.
Australia Occidental no tiene restricciones para que se tomen en el transporte público.
Transperh ha declarado que los propietarios de bicicletas electrónicas y e-scooter pueden viajar en la dirección no pico durante las horas pico.
Señalan que las autoridades de transporte público de Perth tienen la discreción de restringir a los pasajeros con los scooters electrónicos que viajan si identifican las preocupaciones de seguridad, como el hacinamiento.
