Las ganancias del primer trimestre de Tesla cayeron por más de dos tercios en medio de una reacción violenta contra la compañía de automóviles eléctricos de Elon Musk que ha perjudicado las ventas y ha enviado sus acciones hundidas.
La compañía de Austin, Texas, dijo el martes (miércoles AEDT) que las ganancias trimestrales cayeron un 70 por ciento a $ 409 millones ($ 642 millones), o 12 centavos por acción. Eso está muy por debajo de las estimaciones de los analistas.
Los ingresos de Tesla cayeron un 9 por ciento a $ US19.3 mil millones en el período de enero a marzo, por debajo del pronóstico de Wall Street. Se culpa el controvertido papel de Musk dentro de la Casa Blanca por los problemas de Tesla. (AP)
Los resultados decepcionantes se producen cuando la compañía está luchando contra una reacción debido al liderazgo de Musk de un grupo de trabajo de trabajo del gobierno federal que ha dividido al país y provocó protestas enojadas.
Musk también ha apoyado públicamente a los políticos de extrema derecha en Europa y también alienó a compradores potenciales allí.
Muchos inversores se han quejado de que Musk está demasiado distraído con su papel de la administración Trump para dirigir Tesla y que debe renunciar a su posición como CEO o abandonar su papel de asesoramiento en Washington.
Hay preocupaciones dentro de Tesla sobre Musk y si está equipado para continuar liderando la compañía que fundó. (Bloomberg)
Las acciones de Tesla han caído más del 40 por ciento este año, pero aumentó ligeramente en el comercio fuera de horario.
Tesla realizará una conferencia telefónica para revisar los resultados trimestrales y dar una actualización de la compañía más tarde el martes por la tarde.
Los inversores de Tesla escucharán estrechamente actualizaciones sobre varias iniciativas estratégicas. Se espera que la compañía despliegue una versión más barata de su vehículo más vendido, el SUV Modelo Y más adelante en el año. Tesla también dijo que planeaba comenzar un servicio robotaxi sin conductor pagado en Austin, Texas, en junio.
Los manifestantes protestan contra Elon Musk y el Departamento de Eficiencia del Gobierno recortan fuera de un concesionario Tesla en Kansas City. (AP)
La compañía que una vez dominó EV también enfrenta una feroz competencia por primera vez.
A principios de este año, el fabricante chino de EV BYD anunció que había desarrollado un sistema de carga de batería eléctrica que puede alimentar completamente un vehículo en cuestión de minutos.
Y los rivales europeos de Tesla han comenzado a ofrecer nuevos modelos con tecnología avanzada que las convierte en alternativas reales, al igual que la opinión popular en Europa se ha vuelto contra Musk.
Los inversores esperan que Tesla se lastime menos por los aranceles de la administración Trump que la mayoría de las compañías automotrices de EE. UU. Porque fabrica la mayoría de sus automóviles estadounidenses a nivel nacional.
Pero Tesla no estará completamente ileso. Obtiene algunos materiales del extranjero que ahora enfrentarán impuestos de importación.
Las represalias de China también dañarán a Tesla. La compañía se vio obligada a principios de este mes a dejar de tomar pedidos de clientes continentales para dos modelos, su Modelo S y el Modelo X.
Realiza el Modelo Y y el Modelo 3 para el mercado chino en su fábrica en Shanghai.
