Los consumidores estadounidenses se apresuran a comprar artículos de gran boleto antes de que los aranceles de Trump entren en juego
John Gutiérrez había estado pensando en comprar una nueva computadora portátil durante el año pasado. El residente de Austin, Texas, necesitaba una computadora con un procesamiento más rápido y un mayor almacenamiento para su trabajo de fotografía y tenía la vista puesta en un producto de una marca taiwanesa.
Luego, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció nuevas tarifas de importación expansivas el miércoles, incluido un impuesto del 32 por ciento sobre las importaciones de Taiwán.
Ese mismo día, Gutiérrez ordenó la computadora portátil, con un precio base de $ US2400 ($ 3927), de un minorista en Nueva York especializado en equipo de fotos y video.
Un cliente compran un refrigerador en Riegelmann’s Appliance el jueves 3 de abril de 2025 en Gresham, Oregon (AP Photo/Jenny Kane)
“Pensé que mordería la bala, la compraría ahora, y luego, de esa manera, tendré la última tecnología en mi computadora portátil y no tendré que preocuparme por las tarifas”, dijo.
Gutiérrez fue uno de los consumidores estadounidenses que se apresuraron a comprar artículos de boletos grandes antes de que los aranceles entren en vigencia.
Los economistas dicen que se espera que los aranceles aumenten los precios de los artículos cotidianos, advirtiendo de un crecimiento económico de los Estados Unidos potencialmente debilitado.
La Casa Blanca espera que los aranceles produzcan países para abrir sus economías a más exportaciones estadounidenses, lo que lleva a negociaciones que podrían reducir los aranceles, o que las empresas aumenten su producción en los EE. UU. Para evitar mayores impuestos de importación.
Rob Blackwell y su esposa necesitaban un auto nuevo que pudiera manejar largos paseos desde Arlington, Virginia, a la universidad de su hijo.
Rob Blackwell se encuentra junto a un EV que comenzó a arrendar justo antes de que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunciara nuevas tarifas de importación, en Richmond, Virginia, el 3 de abril de 2025 (Maia Curtis a través de AP)
Su vehículo eléctrico actual es mayor con un rango limitado, y pronto será utilizado por su hija, que está a punto de obtener su licencia de conducir.
“He estado diciéndole a mi esposa que durante algún tiempo íbamos a necesitar hacerlo”, dijo, “y estaba mirando para ver qué hizo el presidente con los aranceles”.
Blackwell quería otro EV, pero dijo que el arrendamiento tenía más sentido económico porque la tecnología siempre cambia. Tenía su ojo en el nuevo General Motors Optiq; Es un automóvil estadounidense pero hecho en México, lo que podría estar sujeto a aranceles sobre las cadenas de suministro que podrían aumentar el costo.
Después de escuchar que se anunciarían aranceles, hicieron planes el fin de semana anterior para arrendar el automóvil. Dijo que el concesionario honró el acuerdo que elaboraron antes de finalizar los aranceles. Y aunque dijo que los vendedores eran un placer lidiar, Blackwell sintió un cambio en su postura.
El empleado del dispositivo de Riegelmann, Noah Guillen, ayuda a Dave Scherer, a la derecha, mientras compra un refrigerador, en Gresham, Oregon, jueves 3 de abril de 2025. (AP Photo/Jenny Kane)
“Saben lo que sabemos, lo que de repente es voltea del mercado de un comprador al mercado de un vendedor muy rápidamente”, dijo Blackwell, y agregó que está contento con su elección.
“Fue solo una decisión racional simple”, dijo. “Si esto es lo que va a hacer el gobierno, necesito preparar mi actuación”.
Lee Wochner, CEO de la firma de marketing y estrategia de contraintuidad con sede en Burbank, California, también necesitaba un vehículo nuevo. Quería un automóvil más presentable para reuniones de negocios, pero seguía posponiéndolo debido a su apretada agenda de trabajo.
El 27 de marzo, un jueves, le dijo al corredor de automóviles de su firma: “Ed, necesito un auto pronto y tiene que suceder el domingo”.
El corredor le dio algunas opciones de automóviles y precios y alquiló un Audi Q3, que fue entregado el domingo a su casa por un concesionario cercano.
Steve Hankins y su esposa Julie miran las tiendas de estufas en el electrodoméstico de Riegelmann el jueves 3 de abril de 2025 en Gresham, Oregon (foto AP/Jenny Kane)
Un cálculo rápido de retroceso de la otra mostró cuánto ahorró al arrendamiento antes de que se implementaran los aranceles. Si hubiera esperado, dijo Wochner, habría costado alrededor de otros $ US4300 ($ 7036).
“Una de las cosas que dijo mi corredor de automóviles fue que los acuerdos que ya estaban escritos, algunos de los concesionarios ya los desgarraban y renegociabanlos porque tenían miedo de que no pudieran obtener suficiente inventario nuevo a un precio que cualquiera compraría”, dijo.
Él cree que los precios continuarán aumentando porque Estados Unidos ha perdido la confianza del mercado comercial internacional.
“Si necesita un auto nuevo, si aún puede obtener ese acuerdo previo a la tarifa, debe ir a buscarlo”, dijo, “porque quién sabe cómo podría ser el próximo miércoles”.
