Los p eople que son ciegos o tienen visión baja están pidiendo que los servicios de viaje compartido como Uber se incluyan en los esquemas de subsidios de taxi en todo el país.
Los gobiernos estatales subsidian los servicios de taxi para personas con discapacidades elegibles, a través de una tarjeta o cupón especial que muestran al conductor, lo que reduce el costo de cada viaje.
Actualmente, Victoria es el único estado que incluye servicios de viaje compartido en su esquema, lo que permite a los miembros vincular su membresía con su cuenta de Uber desde 2021.
Caitlin McMorrow es ciego y usa un perro guía. Se ha visto obligada a cancelar citas médicas cuando los taxis simplemente no aparecen. (Suministrado)
Caitlin McMorrow, que vive en Redland City al norte de Brisbane, es totalmente ciego y viaja con un perro guía.
Ella dijo que se vio obligada a cancelar citas médicas y eventos sociales cuando su taxi simplemente no apareció.
“No hay nada más estresante que reservar una cita o tener un evento social planeado, y luego constantemente pensando en el fondo de tu mente, ‘¿Voy a poder llegar allí y volver a casa?’ Es un poco donde estamos con transporte en Brisbane en este momento, simplemente no es confiable “, dijo a 9News.com.au.
“(Con viajes compartidos) Puede ver exactamente dónde está el vehículo, tiene ese tipo de comunicación en tiempo real con el conductor, el sistema de pago está hecho a través de la aplicación.
“Puedes reservar un Uber y obtener uno en cuatro o cinco minutos.
“Es común que el sistema de reserva de taxis se sienta allí durante 45 minutos y aún no te encuentre uno.
“Esa es una gran diferencia cuando intentas ser un miembro ocupado y productivo de la comunidad, supongo, y haz tus cosas”.
Según Vision Australia, las directrices de NDIS sobre la financiación del transporte se interpretan de manera inconsistente y muchos de sus clientes no reciben fondos.
También está limitado a $ 3500 al año, mientras que los esquemas de subsidios de taxi no lo son.
Bruce Maguire, asesor de políticas principal de Vision Australia, que vive en Nueva Gales del Sur, dijo que encontró a los viajes compartidos “más directos y menos estresantes”.
“Como persona ciega, cuando me subo a un taxi, no sé qué está pasando en el medidor porque no tenemos medidores de taxis en Nueva Gales del Sur, así que tengo que tomar la palabra del conductor para ello”, dijo.
“Y si me olvido de decirle que voy a usar el subsidio de transporte de taxis y él no enciende el medidor, entonces no puedo usarlo.
“No tienes ninguno de ese tipo de problemas con el viaje compartido.
“Puede disfrutar del viaje y disfrutar de llegar a su destino sin el estrés de preguntarse qué va a suceder y cuál podría ser la tarifa y si se le dice la cantidad correcta del medidor e incluso si el conductor puede aceptar la tarjeta (subsidio) o no”.
Bruce Maguire, asesor principal de políticas de Vision Australia, quiere ver los servicios de viaje compartido incluidos en los esquemas de subsidios de taxi a nivel nacional. (Suministrado)
Los datos nacionales de la encuesta de Vision Australia mostraron que el 59 por ciento de los encuestados creía que serían más propensos a usar el esquema si se expandiera al viaje compartido.
Vision Australia Gerente General de Asuntos Corporativos y Defensa Chris Edwards dijo que la encuesta revela una necesidad urgente de reforma de política de transporte.
“Para las personas ciegas o que tienen baja visión, el transporte accesible no es un lujo, es esencial.
“No estamos diciendo que los servicios de viaje compartido sean perfectos, por ejemplo, seguimos trabajando con el sector en torno al tema de los rechazos de la guía de perros, pero creemos que los estados que amplían sus esquemas de subsidio a los proveedores de viajes compartidos tendrían un beneficio significativo para nuestra comunidad”.
Para McMorrow, RidareHare es lo más cercano como puede saltar en el auto como una persona vecial.
“Como persona ciega, solo quiero el mismo acceso al transporte y a los servicios que todos los demás tienen”, dijo.
“Creo que es algo razonablemente simple que el gobierno podría hacer que realmente mejoraría la elección de transporte y acceso y, en consecuencia, calidad de vida, para personas con discapacidad de la visión como yo”.
En un comunicado, Uber dijo que apoya un “enfoque neutral del proveedor para los esquemas de subsidio de taxis en toda Australia”.
“El transporte accesible y flexible es clave para ayudar a las personas con discapacidades a mantenerse activas, independientes y conectadas.
“Desde 2021, los miembros de MPTP en Victoria han experimentado los beneficios de los viajes subsidiados de Uber.
“Continuaremos interactuando con grupos de defensa y gobiernos estatales para expandir el acceso al viaje compartido dentro de los programas de subsidios del gobierno en todo el país”.
Un portavoz dijo que Uber está llevando a cabo un juicio de subsidio de Tasmania de Tasmania de 12 semanas, con la asistencia de Vision Australia y las voces de discapacidad.
“Estamos ofreciendo a las personas con discapacidades el subsidio equivalente que recibirían a través de esquemas gubernamentales para usar en la plataforma Uber, desbloqueando un mayor acceso a las opciones de transporte.
“Damos la bienvenida a más organizaciones en toda Australia para unirse al juicio para ayudar a expandir el acceso de transporte para personas con discapacidades”.
