ISLAMABAD, (Times del Parlamento): se convocó una reunión consultiva de alto nivel con fabricantes de vehículos eléctricos (EV) en el Ministerio de Cambio Climático y Coordinación Ambiental (MOCC y EC) para discutir estrategias para acelerar la transición del país a la movilidad eléctrica, según un comunicado de prensa emitido aquí el viernes.
Presidente por la secretaria MOCC y EC, la Sra. Aisha Humera Moriani, la sesión se centró en ampliar la infraestructura de carga, acelerar la modernización de motocicletas y explorar los mecanismos de financiación para apoyar el cambio de combustibles fósiles a energía limpia.
Los participantes examinaron las oportunidades de financiación a través de instituciones financieras para mejorar la accesibilidad y la asequibilidad de los EV. Las deliberaciones se alinearon con los compromisos de Pakistán bajo sus contribuciones determinadas a nivel nacional de 2021 (NDC), que establecen un objetivo de la adopción del 30% de EV para 2030. La transición es parte de esfuerzos más amplios para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, frenar la contaminación del aire y el smog, y promover soluciones de transporte sostenibles.
A la reunión asistieron altos funcionarios, incluido el Sr. Zulfiqar Younas, Secretario Adicional, MOCC & CE; Sr. Asif Saeed Khan, Secretario adicional, Ministerio de Industrias y Producción; Sr. Khuda Bakhsh Ali, CEO, Junta de Desarrollo de Ingeniería; Sr. Muhammad Asif Sahibzada, Director General (Env. & CC); y el Sr. Muhammad Azeem Khoso, Director (Planificación Urbana) de MOCC & EC y los representantes de las principales empresas de fabricación e importadores de EV también participaron.
Las discusiones clave se centraron en la conversión de la flota existente de vehículos a las dos, tres y cuatro ruedas a motor a electricidad. Los participantes destacaron los beneficios económicos y ambientales de esta transición y pidieron un compromiso nacional sólido y que las políticas permitieran mejorar la penetración de EV.
Los representantes de la industria plantearon preocupaciones con respecto a la infraestructura de carga insuficiente y el alto costo de la propiedad de EV. Hicieron hincapié en la necesidad de desarrollar instalaciones de carga modernas, particularmente a lo largo de carreteras y autopistas, para apoyar el crecimiento sectorial sostenible.
El Secretario Moriani reconoció estas preocupaciones, afirmando: “La infraestructura de carga EV inadecuada, particularmente en las áreas urbanas, es una barrera importante. Sin una inversión significativa en esta área, la transición a la movilidad eléctrica permanecerá fuera del alcance”.
El Sr. Muhammad Asif Sahibzada, DG (Env. & CC), subrayó la importancia de la modernización, señalando que Pakistán tiene más de 37 millones de vehículos con combustible, incluidas 28.7 millones de motocicletas de gasolina, que contribuyen a la contaminación importantes a la contaminación. “La adaptación estandarizada ofrece una solución rentable y escalable, especialmente en el segmento de motocicletas, que domina el panorama de transporte de Pakistán”, dijo
Mientras tanto, la secretaria de MOCC y EC, la Sra. Aisha Humera Moriani, agregó que electrificar los vehículos de dos ruedas reduciría significativamente los costos y las emisiones de combustible, en línea con la visión verde de Pakistán del Primer Ministro para promover tecnologías sostenibles.
El ministerio también enfatizó la urgencia de desarrollar un marco regulatorio robusto para la modernización de motocicletas para garantizar la seguridad, la calidad y el rendimiento y para establecer pautas claras y mecanismos de aplicación.
Además, el Secretario abogó por un cambio de la dependencia de las unidades completamente construidas (CBU) al ensamblaje local de EV completamente derribados (ERC). “Fomentar la producción de ERC reducirá los costos, apoyará la industria nacional y generará empleos verdes en todo el país”, enfatizó.
