Los conductores de Colorado pronto podrán contratar personas para instalar cadenas de neumáticos en sus automóviles o camiones comerciales antes de cruzar los pases de montaña en el clima invernal.
El proyecto de ley 69 del Senado, firmado el jueves por la tarde por el gobernador Jared Polis, crea un sistema de permisos para que los proveedores puedan instalar y eliminar las cadenas de neumáticos y otros dispositivos de tracción para ayudar a los conductores que pasan mejor a navegar en condiciones de nieve. La nueva ley también requiere que las compañías de alquiler de automóviles notifiquen a los clientes las leyes de tracción estatales entre el 1 de septiembre y el 31 de mayo.
La nueva ley entra en vigencia en agosto.
“Estamos comprometidos a garantizar que todos los conductores estén más seguros mientras viajan en nuestras carreteras”, dijo Polis en un comunicado. “Viajar en las icónicas montañas rocosas requiere la responsabilidad de todos los conductores, y que nuestros vehículos estén preparados para el clima de montaña. Este proyecto de ley ayudará a facilitar que los conductores sigan las leyes de nuestras cadenas y se mantengan a salvo y nuestras carreteras a salvo”.
El proyecto de ley se aprobó con mayorías bipartidistas en la Cámara y el Senado. Todos los patrocinadores representan las montañas o comunidades en la pendiente occidental: Sens. Marc Catlin, un republicano de Montrose; y Dylan Roberts, un demócrata de Frisco; y los representantes demócratas. Meghan Lukens de Steamboat Springs y Elizabeth Velasco de Glenwood Springs.
En un comunicado de prensa después de la firma, Lukens señaló que las comunidades de montaña a menudo ven a los visitantes que tienen poca experiencia conduciendo en condiciones de invierno o con dispositivos de tracción. Los spineuts y los choques pueden cerrar la Interestatal 70 y otras carreteras durante horas, así como dar a las lesiones que alteran la vida.
“Glenwood Canyon tiene la mayor cantidad de accidentes y cierres de carreteras a lo largo de la I-70 a nivel nacional, por lo que necesitamos esta ley para proteger a los conductores de Colorado”, dijo Velasco en el comunicado. “Mantener las carreteras de la pendiente occidental abiertas y seguras es una prioridad en mi distrito para garantizar que los residentes, los turistas y los camioneros de larga distancia puedan llegar a donde necesitan ir de manera rápida y segura”.
El Departamento de Transporte del estado supervisará el programa y puede cobrar una tarifa por los permisos. Los permisos de instalación serán válidos solo para áreas especificadas en los permisos.
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