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La política española vive días de vértigo.
A la ya extensa lista de escándalos de corrupción que asediaban a Moncloa, se agrega una sensación creciente de incompetencia del gobierno.
La ciudadanía asiste a una secuencia de crisis que, lejos de la resolución, están encerradas o agravadas por la aparente pereza del ejecutivo. Como si el gobierno hubiera decidido especializarse en lo que ningún país debería tolerar: el desastre sistemático.
En los últimos días, el PSOE ha sido noqueado por un devastador informe de la Guardia Civil que involucra a Santos Cerdán, la mano derecha de Pedro Sánchez, en un complot de comisiones ilegales.
La renuncia fulminante de Cerdán y las cálidas explicaciones del presidente, que promueve auditorías y reestructuraciones, han dejado al gobierno contra las cuerdas. Todo esto en medio de las presiones internas para forzar cambios profundos y una oposición que exige elecciones tempranas al “torrente de la corrupción” que ahoga el socialismo español.
Caos ferroviario: cuando incluso el pájaro parece un trenecito turístico
Pero si la corrupción es un viejo conocido en nuestra política, la incompetencia manifiesta es la novedad más desesperada. El último episodio se vivió esta semana con el colapso absoluto de la línea Ave Madrid-Andalucía, donde miles de pasajeros estuvieron varados durante horas sin agua o aire acondicionado, después de un colapso monumental en la salida de operación completa. El caso dejó sellos de una película de Berlanga: los autos se convirtieron en saunas improvisadas, viajeros deshidratados e incluso una anciana transferida al hospital por insuficiencia respiratoria.
No fue el primer desastre ferroviario bajo el testigo del ministro Oscar Puente. De hecho, ya es el quinto incidente grave en lo que va del año. Entre los robos de cableado masivos, convertidos en la tradición nacional, y las descomposiciones de electricidad recurrentes, los usuarios de trenes españoles han desarrollado una paciencia estoica digna del Camino de Santiago. Mientras tanto, Puente, famoso por sus resultados de tono en las redes sociales, ha optado por un silencio clamoroso antes de la “vergüenza nacional”. Tal vez está esperando que lo rescate … pero por el tema de tendencia.
Patrón repetido: inversión millonaria, servicio del tercer mundo
No se debe a la falta de dinero: solo en la línea Madrid-Andalucía se han invertido más de 700 millones desde 2021. Sin embargo, los resultados recuerdan a los viejos chistes sobre la eficiencia soviética: muchos gastos, poca eficiencia y cero explicaciones convincentes cuando todo falla nuevamente. La indignación ciudadana ya es palpable incluso entre los alcaldes socialistas, que requieren respuestas del ministro … incluso si “en Twitter”.
Descuidé las catástrofes: ¿Dónde está el estado cuando se necesita?
Si hay algo más inquietante que un tren detenido es un estado ausente cuando sus ciudadanos lo necesitan. Las víctimas de catástrofes naturales recientes, el Volcán Dana o La Palma, todavía esperan ayuda real y efectiva por parte del gobierno. Más allá de los anuncios grandilocuentes y las ruedas de prensa con promesas tan etéreas como las nubes canarias, la verdad es que miles de afectados continúan administrando sus propias ruinas antes de una administración que parece tener otras prioridades.
El caso paradigmático es el del volcán Palmero: después de meses prometedores de ayuda millonaria, las víctimas todavía están esperando soluciones concretas, mientras que sus casas todavía están enterradas bajo toneladas de cenizas. La sensación generalizada es que el gobierno responde antes a las necesidades electorales o de los medios de comunicación con las demandas urgentes del día a día.
Inmigración ilegal: ni estrategia ni control
Paralelamente a estos desastres internos, España también enfrenta una presión de inmigración sin precedentes. La falta de una política clara frente a la invasión de inmigración ilegal ha convertido algunos puntos de la costa sur en escenarios improvisados donde las ONG y la policía hacen lo que pueden antes de la pasividad del gobierno. Lejos, se dejan esos discursos épicos sobre la solidaridad europea; Ahora se imponen silencio o soluciones improvisadas cuando los municipios gritan por ayuda real contra el desbordamiento.
Un gobierno asado por todos los frentes
La sensación predominante es doblemente amarga: por un lado, los escándalos judiciales erosionan cualquier indicio de confianza institucional; Por otro lado, la gerencia cotidiana evidencia fallas estructurales difíciles para compensar la propaganda o los gestos simbólicos.
El propio Psoe vive un terremoto interno sin precedentes: los miembros prominentes han comenzado a cuestionar abiertamente el liderazgo presidencial después del arresto de Cerdán. Agregue la amenaza para abandonar la coalición del gobierno si no se produce una regeneración urgente. Mientras tanto, los ciudadanos observan cómo se acumulan sus problemas sin solución o esperanza.
Datos curiosos y anécdotas recientes
El pájaro Madrid-Málaga tardó casi 20 horas en completar su viaje durante el último colapso ferroviario; Algunos viajeros ironizaron diciendo “Australia toma menos”. Una madre atrapada con su hijo discapacitado denunció públicamente la falta total de atención durante más de doce horas sin agua ni aire acondicionado. En crisis ferroviaria completa, las redes sociales se quemaron con memes en el puente ÓScar: de comparaciones con maquinistas aficionados a bromas sobre su mutismo digital inusual. Han alcanzado el 10% del total anunciado oficialmente; Muchas familias continúan viviendo en casas prefabricadas dos años después. Algunas ciudades costeras han tenido que improvisar campamentos para los inmigrantes a la saturación absoluta y la ausencia estatal.
Puede ser hora de que alguien recuerde en Moncloa que Basic: Goberning también consiste, y sobre todo, para resolver problemas reales antes de los suyos.
