Las exportaciones de la Unión Europea a los Estados Unidos cayeron en más del 10 por ciento año tras año en junio, ya que el aumento de las tarifas de EE. UU. Importó significativamente el comercio europeo, según los datos publicados por Eurostat el lunes.
Las exportaciones de eurozona en general disminuyeron en un 2,4 por ciento mes tras mes, mientras que las importaciones aumentaron en más del 3 por ciento. Como resultado, el excedente comercial ajustado estacionalmente se redujo significativamente a € 2.8 mil millones (alrededor de $ 3.3 mil millones) en junio, por debajo de € 15.6 mil millones en mayo.
Desde principios de año, Estados Unidos ha aumentado constantemente los aranceles sobre los bienes de la UE. En junio, muchos exportadores europeos enfrentaron un “arancel recíproco” del 10 por ciento, los fabricantes de automóviles fueron sometidos a tareas del 25 por ciento, y los productores de acero y aluminio enfrentaron aranceles de hasta un 50 por ciento. En agosto, se impuso una nueva ronda de tarifas en 15 por ciento en la mayoría de las exportaciones de la UE a los EE. UU., Significativamente más alto que el promedio anterior de menos del 5 por ciento.
Los datos industriales europeos han sido altamente volátiles en los últimos meses debido a las políticas arancelarias de los Estados Unidos. Muchas compañías aceleraron los envíos a los EE. UU. Antes de que se implementaran los aranceles, seguidos de una fuerte disminución a medida que aumentaron las tareas.
Carsten Brzeski, Jefe Global de Macro para la Investigación de Ing, dijo que los euros más fuertes, los aranceles altos de los Estados Unidos, la incertidumbre comercial global e intensificación de la competencia podrían continuar pesando sobre las exportaciones europeas en los próximos meses.
Mientras tanto, las interrupciones comerciales ya son evidentes en los principales puertos europeos. Según WorldCargo News, el puerto de Hamburgo vio una disminución significativa, específicamente, casi un 20 por ciento de caída, en volumen comercial con los Estados Unidos en la primera mitad de 2025. Mientras que otras rutas comerciales, como las que tienen el Lejano Oriente y la Región del Mar Báltico, experimentó un crecimiento, la ruta de los Estados Unidos se enfrentó a un revés notable.
