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Frederick Man asesinado en el accidente aéreo de Nuevo México voló a las montañas

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El hombre de Frederick y una persona no identificada que murió en un accidente aéreo de Nuevo México el mes pasado Voló a la Sierra Grande, según un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte.

Doug Hoverter y una persona no identificada partieron del aeropuerto Pueblo Memorial se dirigieron a Uvalde, Texas, a las 10:10 pm, 13 de agosto, antes de que el avión se estrenara alrededor de las 11 de la tarde de esa noche, según el servicio de seguimiento de vuelos en línea FlightAware. El avión voló a “terreno boscoso” en el lado norte de Sierra Grande, un estratovolcano extinto cerca de Des Moines, Nuevo México. El avión fue destruido, según el informe de NTSB.

El avión inicialmente se estrelló contra un árbol de 20 pies antes de tomar fuego y romperse en pedazos que se extendieron hasta 300 pies. Según el informe, se encontraron todas las partes principales del avión en el sitio, y los restos fueron enviados a una ubicación segura para una mayor investigación, según el informe.

La policía estatal de Nuevo México respondió a una llamada al día siguiente alrededor de las 4:15 pm, cuando el piloto no llegó a trabajar en Uvalde, según el informe preliminar.

Hoverter salió volando del aeropuerto municipal de Erie con destino al aeropuerto Pueblo Memorial a las 7:39 p.m. 13 de agosto. Más tarde partió de Pueblo para Uvalde, según FlightAware.

Los rastreadores de vuelo en línea y la Administración Federal de Aviación muestran que Hoverter era dueño del avión estrellado, un Beech M35 de un solo motor registrado con el número de cola N951T.

Hoverter fue un investigador de fallas en el aeronave en Aeroscope, Inc. Según el sitio web de la compañía, Hoverter se especializó en “Investigación de fallas y análisis de fuseladores, motores y sistemas de aeronaves”. Había trabajado en la compañía desde 2008 y ha estado involucrado en más de 500 investigaciones.

Tiene licencia como piloto de transporte de aerolínea, instructor de vuelo y mecánico, según la FAA.

Publicado originalmente: 17 de septiembre de 2025 a las 9:29 am MDT

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