Nigeria está lista para introducir una tarifa obligatoria por reciclaje de vehículos en el momento del registro bajo el programa de vehículos al final de su vida útil aprobado por el gobierno. Se espera que la nueva política regule la eliminación de vehículos y haga cumplir normas más estrictas de importación de vehículos usados, incluida la certificación obligatoria previa a la exportación. Se espera que la política genere más de 150 mil millones de naira anualmente, formalice el mercado de repuestos y reciclaje, cree empleos y apoye reformas más amplias.
El periodista de Legit.ng Victor Enengedi tiene más de una década de experiencia en energía, mipymes, tecnología, banca y economía.
A partir de 2026, los nigerianos que compren o registren vehículos deberán pagar un impuesto obligatorio por reciclaje de vehículos como parte del plan del Gobierno Federal para reestructurar el sector automotriz y abordar el creciente problema de los vehículos abandonados e inseguros.
El nuevo cargo se introduce en el marco del programa de vehículos al final de su vida útil (ELV), aprobado por el gobierno, un marco nacional destinado a regular cómo se eliminan los vehículos una vez que ya no son seguros o económicamente viables de usar.
Leer también
Refinería Dangote lanza crédito de 10 días y entrega gratuita de combustible a gasolineras
En muchos países, la mayoría de los compradores de automóviles pagan esta tarifa una vez al comprar un vehículo nuevo o usado. Crédito de la foto: Standret, Fahroni.
Fuente: Getty Images
Los funcionarios dicen que la política está diseñada para reducir la contaminación ambiental, evitar que Nigeria se convierta en un vertedero de automóviles importados desgastados y estimular una industria formal de reciclaje de vehículos.
Según las proyecciones del gobierno, un sistema de reciclaje estructurado podría generar más de 150 mil millones de naira en ingresos anuales, al mismo tiempo que respaldaría la creación de empleo en las empresas de reciclaje, logística, reacondicionamiento y reventa de componentes.
Las autoridades describen las reformas como uno de los cambios más significativos en la industria automotriz de Nigeria en décadas, informa The Nation.
Datos clave sobre la tarifa de reciclaje de vehículos
1. El pago obligatorio comienza en 2026
A partir de 2026, la tasa de reciclaje se cobrará en el momento de la matriculación del vehículo y cubrirá tanto los vehículos recién importados como los ensamblados localmente.
2. Parte del programa de vehículos al final de su vida útil (ELV)
La política se enmarca dentro de un marco más amplio para ELV que establece estándares para la gestión, el desmantelamiento, el reciclaje y la eliminación final de la vida útil de los vehículos.
3. El potencial de ingresos supera los 150 mil millones de naira al año
Leer también
Nigeria marca el comienzo de una nueva era de ingresos a medida que FIRS se transforma en Nigeria Revenue Service en 2026
Al formalizar lo que actualmente es un mercado informal de chatarra, el gobierno espera que el programa desbloquee una economía de reciclaje de alto valor, generando ingresos de más de 150 mil millones de naira al año, según Punch.
4. Financiar la eliminación segura y ecológica
Los fondos recaudados apoyarán instalaciones certificadas que desmantelen vehículos de manera segura, recuperen materiales utilizables y eviten que los desechos peligrosos dañen el medio ambiente.
5. Alineado con estándares internacionales
Existen sistemas similares en Europa y partes de Asia, donde los compradores pagan una tarifa inicial que cubre el reciclaje del vehículo al final de su vida útil.
6. Alto potencial de reutilización de vehículos viejos
Los estudios de la industria indican que más del 85% de las piezas de vehículos al final de su vida útil, como motores, metales, plásticos y productos electrónicos, se pueden reutilizar o reciclar.
7. Formalizar el mercado de repuestos
El popular comercio de “piezas belgas”, que actualmente opera en gran medida sin regulación, se incorporará a un sistema de reciclaje estructurado y supervisado.
8. Oportunidades de empleo en toda la cadena de valor
Se espera que el ecosistema de reciclaje cree miles de puestos de trabajo en el desmantelamiento, reacondicionamiento, transporte, almacenamiento y reventa de componentes recuperados.
9. La certificación preexportación comienza en 2026
Leer también
Resumen del año: del código FX a las licencias: cómo CBN reformuló las operaciones de BDC en 2025
A partir de 2026, todos los vehículos usados con destino a Nigeria deberán ser inspeccionados y certificados en el país exportador para confirmar que cumplen con los estándares mínimos de seguridad y usabilidad.
10. Costos de certificación a cargo de los exportadores
Los exportadores extranjeros, no los compradores nigerianos, serán responsables de pagar las tasas de inspección y certificación previas a la exportación.
11. Cambio hacia conversiones de vehículos eléctricos y GNC
El gobierno también está promoviendo la conversión de vehículos de gasolina y diésel a alternativas eléctricas y de gas natural comprimido.
12. Formación ya en marcha
El Consejo Nacional de Diseño y Desarrollo Automotriz (NADDC) ha comenzado a capacitar a reguladores y técnicos en mantenimiento de vehículos eléctricos y modernización de GNC. Está previsto que para 2026 se lancen estándares ocupacionales nacionales y programas de certificación oficial para trabajos con vehículos eléctricos y GNC.
El gobierno proyecta más de 150 mil millones de naira en ingresos anuales, que pueden reinvertirse en infraestructura y capacitación. Crédito de la foto: Scharfsinn86
Fuente: Getty Images
Los nigerianos importan automóviles por valor de 1 billón de naira
Mientras tanto, Legit.ng informó anteriormente que el mercado de vehículos usados de Nigeria registró una fuerte recuperación, impulsada en gran medida por una mayor estabilidad en el mercado de divisas durante los últimos nueve meses.
Leer también
FG niega la afirmación del director ejecutivo de Air Peace de que las nuevas leyes fiscales aumentarán los costos para las aerolíneas
Las últimas cifras de la Oficina Nacional de Estadísticas (BNE) muestran que las importaciones de automóviles en el país se valoraron en aproximadamente 1 billón de naira durante los nueve meses, lo que supone un aumento significativo con respecto al año anterior.
En comparación con 2024, el valor de las importaciones de automóviles aumentó en 113.150 millones de naira, lo que representa un crecimiento de aproximadamente el 12,7% con respecto a los 894.090 millones de naira registrados anteriormente, según los datos.
Fuente: Legit.ng
