Por Michelle Chapman, Associated Press Business Writer
Por primera vez en casi 20 años, es posible que los viajeros ya no se requiera que se quiten los zapatos durante las proyecciones de seguridad en ciertos aeropuertos de EE. UU.
La Administración de Seguridad del Transporte está buscando abandonar el paso de seguridad adicional que durante años ha atacado a cualquiera que pase por los aeropuertos estadounidenses, según informes de los medios.
Archivo: en este miércoles 10 de enero de 2007, foto de archivo, un cinturón y zapatos se encuentran en bandejas con publicidad que se está utilizando en la proyección de seguridad de los viajeros realizados por la Administración de Seguridad del Transporte, en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles en Los Ángeles. (Photo AP/Ann Johansson, archivo)
Si se implementa, pondría fin a un mandato de detección de seguridad Puso en su lugar hace casi 20 años, varios años después del intento fallido de “bombardero de zapatos” de Richard Reid de derribar un vuelo de París a Miami a fines de 2001.
El acceso a la puerta del boletín de viajes fue el primero en informar que el cambio de detección de seguridad está llegando. ABC News informó sobre un memorando interno enviado a los oficiales de la TSA la semana pasada que indica que la nueva política permite a los viajeros mantener sus zapatos durante las proyecciones en muchos aeropuertos de EE. UU. A partir de este domingo.
El plan es que el cambio ocurra pronto en todos los aeropuertos estadounidenses, dijo el memorando.
Los viajeros pudieron eludir el requisito de seguridad adicional si formaban parte del programa TSA Precheck, que cuesta alrededor de $ 80 por cinco años. El programa permite a los pasajeros de las aerolíneas superar el proceso de detección sin eliminar zapatos, cinturones o chaquetas de luz.
La TSA aún no ha confirmado oficialmente el cambio de detección de seguridad informado.
“TSA y DHS siempre están explorando formas nuevas e innovadoras para mejorar la experiencia de los pasajeros y nuestra fuerte postura de seguridad”, dijo un portavoz de TSA en un comunicado el martes. “Cualquier actualización potencial de nuestro proceso de seguridad se emitirá a través de canales oficiales”.
La TSA comenzó en 2001 cuando el presidente George W. Bush firmó una legislación para su creación dos meses después de los ataques del 11 de septiembre. La agencia incluyó proyectores federales del aeropuerto que reemplazaron a las compañías privadas que las aerolíneas habían utilizado para manejar la seguridad.
Con los años, la TSA ha seguido buscando formas de mejorar sus medidas de seguridad, incluidas las pruebas Tecnología de reconocimiento facial e implementación REAL ID requisitos.
Publicado originalmente: 8 de julio de 2025 a las 8:12 am MDT
