IATA publicaron datos para mayo de 2025 que muestran la demanda total, medida en los kilómetros de pasajeros de ingresos (RPK), aumentó un 5 por ciento en comparación con mayo de 2024.
La capacidad total, medida en los kilómetros de asiento disponibles (Ask), también aumentó un 5 por ciento interanual. El factor de carga de mayo fue del 83,4 por ciento (-0.1 PPT en comparación con mayo de 2024).
Datos de la aerolínea de Middle East
La demanda internacional aumentó un 6,7 por ciento en comparación con mayo de 2024. La capacidad aumentó un 6,4 por ciento interanual, y el factor de carga fue del 83,2 por ciento (+0.2 ppt en comparación con mayo de 2024). Este es un factor de carga récord en vuelos internacionales para mayo.
Los transportistas del Medio Oriente inspeccionan un aumento de 6.2 por ciento interanual en la demanda. La capacidad aumentó 6.3 por ciento interanual, y el factor de carga fue del 80.9 por ciento (-0.1 PPT en comparación con mayo de 2024).
Willie Walsh, Aquí está El Director General, dijo: “El crecimiento de la demanda de viajes aéreos fue desigual en mayo. A nivel mundial, la industria informó un crecimiento del 5 por ciento con Asia-Pacífico tomando la ventaja en 9.4 por ciento.
“El valor atípico fue América del Norte, que informó una disminución del 0.5 por ciento, liderada por una caída del 1.7 por ciento en el mercado interno de los Estados Unidos. Las interrupciones graves en el Medio Oriente a fines de junio nos recuerdan que la inestabilidad geopolítica sigue siendo un desafío en algunas regiones, ya que las aerolíneas mantienen operaciones seguras con una mínima inconveniente de los pasajeros.
“El impacto de tal inestabilidad en los precios del petróleo, que permaneció bajo en todo mayo, también es un factor crítico para monitorear.
“Es importante destacar que la confianza del consumidor parece ser fuerte con las reservas de avance para la temporada de viajes de verano del norte de Northern, dando una buena razón para el optimismo”.
