El asesor principal de Red Bull Racing, Helmut Marko, le dio al piloto japonés Yuki Tsunoda hasta que el Gran Premio de México para demostrar sus méritos para un asiento de 2026 en el equipo de carreras austriaco.
Tsunoda, una joven junior de Red Bull que trabajó en el sistema de alimentación de F1 con el programa de desarrollo de conductores del equipo, finalmente tuvo su oportunidad con el equipo senior después de que Liam Lawson tuvo problemas durante los primeros dos fines de semana de la temporada.
Después de que Sergio Pérez se decepcionó junto a Max Verstappen durante largos períodos de tiempo durante las temporadas 2023 y 2024, Red Bull finalmente decidió pasar del experimentado mexicano.
Los tomadores de decisiones inicialmente optaron por Lawson, citando su mentalidad como una razón clave.
Oracle Red Bull Racing Team Consultant Dr Helmut Marko speaks with Yuki Tsunoda of Japan and Oracle Red Bull Racing in the garage during practice ahead of the F1 Grand Prix of Spain at Circuit… Oracle Red Bull Racing Team Consultant Dr Helmut Marko speaks with Yuki Tsunoda of Japan and Oracle Red Bull Racing in the garage during practice ahead of the F1 Grand Prix of Spain at Circuit de Barcelona-catalunya el 30 de mayo de 2025 en Barcelona, España. Más foto de Jayce Illman/Getty Images
Con solo un año restante en su trato con las carreras de los toros, y los Red Bull más altos no lo favorecen para un asiento de carrera de equipo senior, Tsunoda parecía estar en el purgatorio de un conductor, aparentemente en la ventana de la tienda para otro equipo.
Entonces, Lawson estaba muy lejos del ritmo del compañero de equipo Max Verstappen, y Tsunoda tuvo su oportunidad.
Su tiempo con Red Bull ha sido una montaña rusa, aunque a veces ha prometido y, en general, ha funcionado mejor que Lawson.
La competitividad general de Tsunoda con Verstappen le ha valido un tiempo adicional para demostrar que es el hombre que se asocia con el holandés.
“Tiene que acercarse a Max y entregar ese nivel de rendimiento de manera consistente”, dijo Marko.
“Es por eso que hemos pospuesto las fechas de la opción más atrás, y ahora veremos las próximas carreras, y luego se tomará una decisión”.
México es el límite para Tsunoda para consolidar su lugar en el equipo.
Ayudando al caso de Tsunoda es el nuevo jefe del equipo Laurent Mekies, que se está apoderando de Christian Horner.
Antes del Gran Premio de Húngaro, Red Bull hizo el llamado para sacudir el liderazgo del equipo, y con esa decisión, un aliado de Tsunoda ha surgido dentro de la jerarquía del equipo.
Mekies fue el director del equipo de Racing Bulls anteriormente, trabajando con Tsunoda durante toda la temporada y hablando brillantemente del piloto.
El francés respondió para que Tsundoda obtuviera el asiento de Red Bull al comienzo de la temporada, sintiendo que el joven conductor había hecho lo suficiente.
Según los informes de Motorsport.comMekies presionó para que el piloto recibiera el auto de especificación que el campeón actual en el Gran Premio de Belga.
“Las fuentes sugieren que fueron Mekies quienes presionaron para que el conductor recibiera el auto del mismo pecho como el campeón actual, firmando en el nuevo piso de Spa-Francorchamps, una parte que, bajo el régimen anterior, podría haber permanecido como el repuesto de Verstappen”, escribió Alex Harrington de Motorsport.
“También se entiende que el nuevo director del equipo instó a Marko a detenerse en un llamado para 2026, con la paridad del equipo que le dio al conductor japonés la mayor cantidad de tiro justo posible, aparentemente comprándole tiempo para presentar su caso”.
Marko y Horner eran conocidos por sus decisiones disparadas, aunque con Mekies, el equipo está adoptando un enfoque pragmático.
Si bien el equipo será paciente, Marko dejó en claro que el equipo sopesará los reemplazos potenciales.
“Estamos viendo eso también, y una vez que decidamos, tomaremos la decisión completa de la alineación del conductor”, dijo.
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