El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Arsenio Domínguez, dice que las tácticas de negociación duras en la reunión de octubre de 2025 no fueron “típicas” del regulador del transporte marítimo. Foto: Adrian Dennis / AFP/Archivo
Fuente: AFP
Amenazas, intimidación, acoso: las tácticas utilizadas por los negociadores estadounidenses para detener un acuerdo global sobre la contaminación del transporte marítimo el mes pasado provocaron escalofríos entre los diplomáticos climáticos antes de la cumbre COP30.
Brasil confiaba en que la unidad global prevalecería en las conversaciones sobre el clima de noviembre, pero las escenas excepcionalmente poco diplomáticas en la Organización Marítima Internacional (OMI), el regulador del transporte marítimo de la ONU, presentaban una posibilidad más desagradable.
Incluso cuando Estados Unidos se saltó la cumbre sobre el clima, el presidente Luiz Inácio Lula da Silva pidió negociaciones de buena fe en la COP30 y un rechazo a las “presiones y amenazas” presenciadas en la OMI.
La conducta de Washington, que amenaza con sanciones, congelación de visas y gravámenes portuarios a los países que no votaron a su favor, no fue “típica” de la OMI, dijo a la AFP el secretario general, Arsenio Domínguez.
La AFP entrevistó a Domínguez, un panameño que se encuentra casi en la mitad de su mandato de cuatro años como jefe de la OMI, en la COP30 en Belem. Esta entrevista ha sido editada para mayor extensión y claridad.
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R: “En mis 28 años, nunca he experimentado ese tipo de reunión en la OMI. No fue una reunión típica de la OMI. Las situaciones geopolíticas en todo el mundo en este momento son diferentes a las del pasado. Todos lo sabemos.
“Pero para mí, la tarea es mantener el impulso, mantener el enfoque, y siempre que volvamos a las negociaciones en el futuro, pido a todos que lo hagan con el espíritu normal de compromiso y cooperación que llevamos a cabo en la OMI”.
P:
R: “Puedo decirles que el multilateralismo está muy vivo en la OMI. Y eso es lo que les dije a todos: no juzgar a la organización ni sacar conclusiones demasiado rápidamente a partir del resultado de un tema específico en una reunión específica.
“Para nosotros, tenemos que aprender de ello. Estoy muy a favor del multilateralismo. Hemos tenido conversaciones y debates sobre cómo abordar los aspectos geopolíticos”.
R: “Las negociaciones continúan y están en curso. De ninguna manera es un acuerdo cerrado. El proceso continuará.
“Es importante tener en cuenta sus comentarios e inquietudes y mantener más conversaciones bilaterales y multilaterales antes de la próxima sesión. Es posible que tengan propuestas que poner sobre la mesa para que las consideremos también. Y así es como avanzamos”.
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“Trabajo con todos los países y todos los gobiernos, en un momento dado. Mi trabajo es escuchar lo que todos dicen y ver cómo podemos adaptarnos y encontrar aquellas áreas comunes que nos permitan avanzar”.
R: “Nuestro objetivo, que todos acordamos en la OMI en 2023, es descarbonizar el sector alrededor de 2050. Y todos mantenemos ese objetivo, independientemente de la situación actual. Seguimos avanzando… y estoy convencido de que la organización se toma en serio la descarbonización alrededor de 2050”.
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