Por Anne d’Onnocenzio
NUEVA YORK (AP)-Target está ampliando su entrega de envíos de paquetes al día siguiente a 35 de los 60 mercados metropolitanos principales del país a fines del próximo mes, marcando 22 nuevas ciudades este año, ya que el minorista de descuentos tiene como objetivo reducir la brecha con personas como Amazon.
Eso significa que su expansión de entrega del día siguiente irá al 54% de la población de EE. UU., En comparación con el 20%, según Gretchen McCarthy, el principal oficial de suministro de Target y el oficial de logística. San Diego y Orlando y Tampa, Florida están en la lista. Target planea agregar otras 20 ciudades más para la entrega del día siguiente para el próximo año, dijo la compañía.
Target dijo que ofrece entrega el mismo día a más del 80% de la población de EE. UU., A través de servicios, que los clientes ordenan en línea y la recogen en la tienda o conducen hasta la acera.
En comparación, el gigante en línea Amazon amplió el número de sitios de entrega el mismo día por más del 60% En 2024 para sus miembros de Amazon Prime, y sirve más de 140 áreas metropolitanas.
Mientras tanto, Walmart dijo que ha entregado 7.1 mil millones de unidades a través de la entrega el mismo día o la entrega al día siguiente en los últimos 12 meses, aunque se negó a ofrecer el porcentaje. También anunció el mes pasado que se está expandiendo la entrega del día siguiente en las principales ciudades estadounidenses, incluidas Los Ángeles, Chicago, Houston y Atlanta para sus artículos de mercado de terceros a los clientes. Walmart dijo que alcanza el 95% de la población estadounidense con el envío al día siguiente o dos días.
McCarthy le dijo a Associated Press que Target está utilizando las tiendas con más precisión y inclinándose más en centros de satisfacción cuando y donde eso puede ayudar a aumentar la velocidad sin dañar las ganancias.
“Pienso en nosotros pasando de este modelo de cumplimiento nacional a este enfoque basado en el mercado”, dijo.
Eso implica que Target continúa utilizando sus 11 centros de clasificación, que por lotes de pedidos empaquetados de las tiendas para su entrega a través de sus servicios de Shipt o A por un transportista de terceros. También está expandiendo su asociación con los transportistas nacionales, así como su programa con Shipt, un servicio de suscripción de entrega que compró en 2017, donde los conductores recogen y entregan directamente de tiendas a casas de compradores.
La renovación de su enfoque de entregas más rápidas llega en un momento crítico para el objetivo, que opera más de 1,900 tiendas. La empresa ha estado luchando con un malestar de ventas, derivado en parte de problemas operativos que han perjudicado la experiencia de compra en sus tiendas. La compañía en agosto anunció que Michael Fiddelke, un veterano objetivo de 20 años y director de operaciones, sucederá al CEO Brian Cornell el 1 de febrero.
En 2017, Target comenzó a transformar sus tiendas físicas como centros de envío, pero, con el aumento en las compras en línea desde la pandemia, la experiencia en persona sufrida como Target desvió a los trabajadores de las tiendas a cumplir los pedidos ubicados en línea, reconocieron los funcionarios de la compañía. Pero McCarthy señaló el lunes que las tiendas deberían desempeñar diferentes roles según sus tamaños y ubicaciones.
Target dijo en agosto que estaba probando una nueva estrategia de envío en el mercado de Chicago, donde opera casi 80 tiendas, dos centros de satisfacción y dos centros de clasificación. Dentro de Chicago, se concentra un mayor porcentaje de la demanda de envío local en seis tiendas, aumentó el volumen procesado por las tiendas de cumplimiento y trasladó el envío de 18 tiendas. McCarthy dijo que ha podido aumentar su velocidad de envío al tiempo que reduce el costo de entrega por artículo que antes de la prueba.
Target ahora está lanzando elementos de esa estrategia en 30 a 40 mercados más, algunos de ellos ofrecerán entregas al día siguiente, dijo McCarthy.
Publicado originalmente: 16 de septiembre de 2025 a las 10:17 am MDT
