Millones de australianos acumulan puntos de recompensa con dólares gastados en sus tarjetas de crédito, pero el número de puntos necesarios para vuelos o productos “gratuitos” está subiendo lentamente.
Entonces, ¿qué depara el futuro para la economía de puntos tumultuosos?
Los clientes de Virgin acumulan puntos a través de su programa Velocity Frecuente Flyer. (Virgin Australia)
Qantas y Virgin dominan la industria del punto con el volante frecuente y la velocidad, respectivamente.
Virgin anunció recientemente que nuevamente está sacudiendo la industria con su tienda de 1 punto de recompensas, lo que permitirá a los miembros comprar artículos caros con un solo punto de velocidad en un evento único.
En tres ciudades capitales, los miembros podrán comprar un Dyson Airwrap de $ 849 o un par de auriculares Bose de $ 549 con solo un punto.
El presidente ejecutivo de Velocity Frequent Flyer, Nick Rohrlach, dijo a 9news.com.au Virgin está recibiendo un segundo bocado de la cereza después de organizar una tienda similar en 2023 debido a la demanda de los clientes de un gasto de puntos más “alcanzable”.
“Estamos tratando de hacer que sea mucho más fácil llegar a esa recompensa en lugar de ahorrar durante años por algo que pueda o puede obtener”, dijo Rohrlach.
“Nuestra investigación dice que el 90 por ciento de los australianos son miembros de un programa de fidelización.
“Y en lugar de atar a las personas con los susurros de puntos y toda la complejidad, solo estamos tratando de hacer que sea mucho más simple y fácil de usar y que sabes que puedes obtener recompensas muy rápido”.
Bunnings está siguiendo su ejemplo con un programa que permite a los miembros de Flybuys convertir sus puntos en dólares gastados en el gigante del hardware.
Permitirá a los clientes usar tan solo $ 10 en puntos de flybuys para comprar productos Bunnings.
Virgin announó que está de vuelta en su tienda de 1 punto de recompensa. (Virgin Australia)
El director gerente de servicios de pago, Brad Kelly, es un gurú de puntos.
No cree que el futuro de los programas frecuentes se esté configurando para ser tan durazno.
“La devaluación ya está comenzando”, explicó Kelly a 9news.com.au.
“Hay mucha gente sentada en muchos puntos después del covid y quieren que los quemen.
“Así es como diluyen las ofertas”.
Virgin el año pasado redujo la cantidad de puntos necesarios para un asiento económico unidireccional a 5900 puntos de velocidad.
Pero los clientes de la tarjeta de crédito de Velocity tuvieron el número de puntos ganados por dólar cayendo en abril de este año, disminuyendo de cinco a cuatro puntos.
Fue la primera vez que Qantas marcó sus precios clásicos de recompensa desde 2019 y la segunda vez desde 2004.
“Mucho ha cambiado en los últimos seis años”, dijo el presidente ejecutivo de Lealtad de Qantas, Andrew Glance, en ese momento.
“Estos ajustes asegurarán que podamos continuar invirtiendo en mejorar el programa a largo plazo y continuar aumentando los niveles de disponibilidad de asientos de recompensa clásicos y clásicos para los miembros año tras año”.
A principios de este año, Qantas subió los puntos necesarios para canjear las tarifas. (Nueve)
Kelly dijo que se volverá aún más difícil para los coleccionistas de puntos para atrapar el vuelo de sus sueños solo en puntos.
“Si eres un miembro de bronce, verás estos asientos clásicos más en todas partes y el clásico ocasional, pero no podrás canjear tanto como quieras o tan fácilmente”, dijo.
Estimó que la valiosa ganancia de puntos es un juego “para el 20 por ciento superior”.
“Su miembro promedio de Qantas solo gasta alrededor de $ 30,000 al año en su tarjeta de crédito”, agregó Kelly.
“Eso te dará 30,000 puntos si tienes suerte, probablemente más como 20,000 a 25,000. Vas a tener muchas dificultades para llegar a cualquier parte por 25,000 puntos.
E incluso entonces, ¿realmente quieres ir a Ballina un martes por la tarde en agosto? Esa es la realidad. No vas a poder decir: ‘Oh, me gustaría volar la clase ejecutiva a Bali’.
“Eso no va a suceder”.
Brad Kelly cree que el gasto en la tarjeta de crédito no estará tan vinculado a los puntos de recompensa en el futuro. (Getty)
Rohrlach dijo que Velocity está buscando encontrar formas de acelerar la ganancia de puntos de tarjetas sin crédito.
No quiere que Point Whisperers sea los únicos que puedan encontrar las mejores ofertas.
“Hay muchas formas diferentes de ganar puntos y siempre es bueno cuando la gente encuentra nuevas formas de hacerlo. Pero también, no es difícil”, agregó Rohrlach.
“No se trata solo de la piratería de puntos”.
La predicción de Kelly para la industria es la lenta erosión de la necesidad de inscribirse en una tarjeta de crédito para acumular puntos.
También dijo que la ganancia de puntos pronto se puede atribuir en gran medida al gasto en lugar de crédito.
“Lo que quiero decir con eso es que un cliente se registrará directamente con un comerciante o un grupo de comerciantes, y a medida que gastan, esos comerciantes comprarán puntos directamente de Qantas (o Virgin) y se los darán al cliente”, agregó Kelly.
