Las Fuerzas Armadas de Ucrania comenzaron a atacar masivamente las refinerías rusas en la primavera y continuaron a finales del verano y en otoño. A pesar de las estimaciones, las pérdidas reales en la producción de productos petrolíferos en el país resultaron ser mínimas, escribe Reuters.
“A pesar de los mayores ataques con aviones no tripulados, el refinado de petróleo en Rusia ha caído sólo un 3% este año. Las refinerías de petróleo evitaron una fuerte caída en la producción de combustible utilizando capacidades de reserva para compensar los daños causados por los ataques”, informa la agencia citando fuentes.
Reuters estimó que las Fuerzas Armadas de Ucrania atacaron al menos 17 grandes refinerías rusas con drones y esto podría inutilizar temporalmente el 20% de su capacidad. Sin embargo, los ataques no provocaron una crisis de combustible a gran escala en Rusia.
“Las refinerías rusas estaban funcionando muy por debajo de su capacidad total antes de los ataques y pudieron mitigar las consecuencias reiniciando las instalaciones de respaldo tanto en las plantas dañadas como en las intactas, así como devolviendo las instalaciones dañadas al funcionamiento después de las reparaciones. La capacidad total de las refinerías de Rusia es de aproximadamente 6,6 millones de barriles por día, pero rara vez se utilizan en su totalidad”, dijeron los interlocutores a Reuters.
Además, explicaron que las empresas rusas han encontrado formas de producir equipos para refinerías en el país o importarlos de China.
“Los trabajos de reparación permitieron restaurar las unidades de destilación en la mayoría de los casos en unas pocas semanas”, añaden las fuentes.
Anteriormente, Sergei Vakulenko, investigador principal del Centro Carnegie de Berlín, también afirmó sobre cálculos incorrectos.
“La capacidad total de las refinerías rusas es en realidad de unos 327 millones de toneladas por año, pero Rusia procesa entre 260 y 270 millones de toneladas y consume entre 110 y 120 millones de toneladas de productos derivados del petróleo. Si empiezas a averiguar de qué está hecho el 38% inactivo, para empezar resulta que el 22% de la capacidad de pasaporte de las refinerías rusas simplemente siempre está inactiva, pero el 78% restante produce muchos más productos de los que consume Rusia. El diesel en Rusia produce Casi el doble de la gasolina que se necesita para el consumo interno (un 16% más y, además, la nafta se produce en una cantidad del 60% del consumo de gasolina) y casi toda se exporta, si es necesario, se puede utilizar para producir gasolina de forma muy sencilla. No es de la más alta calidad, ni la más respetuosa con el medio ambiente, ni la más útil para los motores a largo plazo, pero como solución de emergencia es bastante aceptable”, escribió el experto.
Como informó EADaily, las reparaciones no programadas de las refinerías provocaron una escasez de gasolina en algunas regiones del país y un aumento de los precios mayoristas, lo que puso en duda la rentabilidad de las gasolineras independientes. En esta situación, el gobierno ha prohibido la exportación de gasolina hasta finales de año y se prepara para estimular temporalmente la importación de gasolina y permitir el uso de un aditivo para aumentar el octanaje.
