Colorado Bill que permite a los proveedores asistentes a la cadena a lo largo de los avances de carreteras
Un proyecto de ley de Colorado destinado a luchar contra los atascos de invierno y evitar accidentes en la Interestatal 70 y otras carreteras al permitir que las empresas privadas establezcan estaciones de la cadena de neumáticos en la carretera están avanzando en la legislatura estatal.
El Proyecto de Ley 69 del Senado, respaldado por el Sens. Dylan Roberts, un demócrata de Frisco, y Marc Catlin, un republicano de Montrose, aprobaron el comité de finanzas de la Cámara el jueves después de limpiar el Senado completo antes. Se dirige al lado del Comité de Asignaciones de la Cámara.
El proyecto de ley permitiría que el Departamento de Transporte de Colorado emita permisos a los proveedores de servicios que puedan vender, instalar y eliminar las cadenas de neumáticos para conductores de camiones comerciales y vehículos de pasajeros.
También requeriría que las compañías de alquiler de automóviles notifiquen a los clientes sobre la ley de tracción de Colorado y las sanciones por violación. La idea es garantizar que la ayuda profesional esté disponible para los conductores que no pueden o inclinados a instalar y eliminar las cadenas de neumáticos.
La ley de tracción para vehículos de Colorado ya requiere que los conductores de vehículos comerciales usen cadenas u otros dispositivos de tracción cuando las condiciones invernales dejen en las carreteras resbaladizas. Los camioneros que rodan por las montañas deben transportar cadenas del 1 de septiembre al 31 de mayo. Otros conductores deben tener tracción total o usar neumáticos apropiados de invierno o toda la temporada y tener una profundidad de banda de rodadura adecuada de al menos tres dieciséis de pulgada; Si no cumplen con los requisitos, tienen que usar cadenas o dispositivos de tracción alternativos cuando la ley de tracción esté vigente.
CDOT, grupos de la industria de esquí y la Asociación de Carriers de Colorado Motors apoyan el proyecto de ley de asistencia de cadena.
“Prevenir choques evitables, spinuts y retrasos en la I-70 y las carreteras en todo el estado es crucial para la seguridad pública y ahorrar tiempo y dinero a los de los Coloradans”, dijo Roberts en un comunicado reciente.
California, Oregon y Washington tienen reglas similares que permiten a los proveedores ayudar a los conductores a instalar y eliminar las cadenas.
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Publicado originalmente: 25 de abril de 2025 a las 12:48 pm MDT
