El primer ministro de NSW, Chris Minns, ha anunciado un importante plan de rezonificación a lo largo de un tramo de Parramatta Road en Sydney’s Inn West, entregando hasta 8000 nuevas casas y respirando la vida en un tramo cansado de la ciudad. El esfuerzo es el último para resolver los dos problemas, siendo Sydney la segunda ciudad menos asequible en el mundo para vivir.
En declaraciones a los medios de comunicación hoy, Minns admitió que había trabajo por hacer, pero afirmó que su gobierno estaba listo para enfrentar el desafío y dar a los jóvenes la oportunidad de poseer casas cerca de la ciudad.
Parramatta Road ha sido durante mucho tiempo una especie de monstruosidad en Harbour City. (Nueve)
“Por el momento, estamos muy atrás”, dijo. “Muchas personas pueden no saber esto, pero Sydney es la 800ª ciudad más densa del mundo.
“Eso no significa que lo vamos a convertir en Tokio durante la noche, pero hay una casa a mitad de camino en la que tenemos el desarrollo apropiado en los puntos correctos para que los jóvenes puedan mudarse.
“Al mismo tiempo, podemos obtener un poco de vitalidad y energía para la próxima generación (y decir) ‘No te estamos cerrando la puerta'”.
El esfuerzo de rezonificación se extenderá desde Leichhardt cerca de la línea de tren ligero hasta Camperdown en Pyrmont Bridge Road.
La rezonificación propuesta se extiende desde Leichhardt hasta Camperdown. (Gobierno suministrado/NSW)
Hay esfuerzos similares en los consejos vecinos en Burwood y Canada Bay, mientras que también se ha propuesto un esfuerzo de rezonificación similar en el área del Consejo de Woollahra en los suburbios orientales de Sydney.
Minns dijo que el esfuerzo para difundir el desarrollo en múltiples áreas cercanas a la ciudad es intencional para difundir la carga y garantizar que el desarrollo sea justo e igual a toda la ciudad.
“Si todos pueden tomar un poco, nadie va a hacer demasiado. En el pasado, les pedimos a algunos consejos que hagan todo el trabajo pesado, mientras que todos los demás obtuvieron un viaje gratis”, dijo.
Parramatta Road es una carretera importante y concurrida, que conecta la ciudad con el extenso oeste, pero muchos de los edificios son detenidos y actualmente hay poco margen para el desarrollo de viviendas.
Parramatta Road es un camino ocupado e importante en Sydney. (Janie Barrett)
Sin embargo, también está cerca de las principales conexiones de transporte público en trenes, autobuses y tren ligero, y el gobierno cree que ahora es el momento de capitalizar.
“Las ciudades no son museos, cambian y crecen y evolucionan”, dijo el ministro de Planificación, Paul Scully.
“Esta es una oportunidad para nosotros para que obtengamos la configuración correcta y convierta este cansancio en la comunidad vibrante que sabemos que puede y debería ser”.
El Consejo de Propiedad de Australia acogió con beneplácito la medida, pero advirtió que la inversión en infraestructura y transporte debe seguir.
“Convertir los planes en hogares requerirá una mayor inversión en transporte, instalaciones comunitarias y aprobaciones simplificadas para garantizar que el corredor de Parramatta Road se convierta en un lugar que proporciona vivienda, empleos, servicios y vecindarios vibrantes”, dijo la directora ejecutiva del Consejo de Propiedad NSW, Katie Stevenson.
