El piloto de Williams Racing, Carlos Sainz, abrió el incidente del incendio del freno que lo llevó a retirarse del Gran Premio de Austria antes de que comenzara. Esto sigue a las quejas de Sainz sobre los frenos el día anterior en la calificación, cuando declaró que el automóvil no era rastreable.
La pobre calificación hizo que el español comenzara la carrera desde P19. Desafortunadamente, no pudo poner en marcha su automóvil FW47 F1 en la vuelta de formación hasta que se agitaran las banderas amarillas. Una vez que partió, Sainz regresó al Pit Lane, solo para encontrar los frenos traseros de su automóvil en llamas. Afortunadamente, el equipo pudo apagar las llamas a tiempo.
El auto de Sainz fue llevado al garaje, lo que resultó en un DNS en el GP austriaco. Al describir el problema, el conductor de 30 años sugirió que los frenos traseros en su automóvil se habían comprometido, lo que le impidió partir en la vuelta de formación. Le dijo a los medios:
Carlos Sainz Jr de España y Williams habla de decepción en la pluma de los medios durante la calificación antes del Gran Premio de F1 de Austria en Red Bull Ring el 28 de junio de 2025 en Spielberg, … Carlos Sainz Jr Jr de España y Williams habla de decepcionamiento en la pluma de los medios durante la calificación antes del Gran Premio de la F1 de Austria en Red Bull Ring el 28 de junio de 2025 en Spetment. Más Kym Illman/Getty Images
“Bueno, tenemos que ver si hay algún tipo de relación entre ayer y hoy. El hecho es que otro problema que tenemos que ver exactamente lo que podría haber sucedido. El auto estaba frenado desde atrás cuando comencé el motor y no pude movernos.
“Logré reiniciarlo, hice una vuelta, y se detuvo nuevamente desde atrás y tuvimos que retirarnos. Pero sí, muchas cosas nos están sucediendo últimamente. La verdad es que esta primera mitad del año está siendo un poco pesada en ese sentido porque las cosas nos siguen sucediendo, pero en algún momento, toda esta mala suerte terminará, y las cosas comenzarán a funcionar”.
El compañero de equipo de Sainz, Alex Albon, también terminó su carrera antes de que cayera la bandera a cuadros. Williams tuvo que volver a llamarlo al garaje y retirar el auto, lo que marcó su tercer DNF consecutivo. El atuendo no está seguro sobre la causa raíz del problema y ha lanzado una investigación para evitar un incidente similar.
RELACIONADO: Williams lanza una investigación después de DNF doble en GP austriaco
Abordando los problemas que afectaron a su FW47 de su y Albon, agregó Sainz:
“Como equipo también ahora hemos tenido un problema con Alex, por lo que parece. Así que tenemos que averiguar por qué tenemos tantos problemas tanto en la calificación como en la carrera. Porque ya son varios fines de semana que tenemos problemas de frenos, problemas del motor, sobrecalentamiento. A veces estamos un poco débiles en ese sentido”.
Al describir al médico de cabecera austríaco como un desastroso fin de semana de carrera, Sainz dijo:
“Sí, muy pobre, en realidad. Todo el fin de semana con problemas, y ahora ambos autos están fuera. Es un fin de semana desastroso para nosotros, pero tenemos que apretar los dientes y ver cómo podemos mejorar”.
