Los australianos tendrán una idea más clara de qué tipo de impuesto tendrán que pagar por conducir en nuestras carreteras en una mera cuestión de semanas después de la mesa redonda de productividad del gobierno federal. Después de tres días de conversaciones en Canberra, el tesorero Jim Chalmers dijo que fue optimista sobre el nivel del consenso y el apetito para la reforma, pero cualquier lensión de las principales políticas concretas que emergieron directamente de la cernía.
En cambio, hubo una lista de 10 temas de consenso y ocho áreas prioritarias en las que el gobierno buscará avanzar rápidamente en la reforma, y los Chalmers dicen que “gran parte del trabajo duro comienza ahora”.
Jim Chalmers dice que el gobierno producirá un documento de opciones sobre un cargo de usuario de la carretera para el 5 de los spetember. (Alex Ellinghausen)
Una de esas áreas es un cargo de usuario de la carretera, que Chalmers dijo que “había mucho apoyo conceptual”.
Si bien no se ha resuelto un modelo final, los tesoreros estatales y territoriales recibirán una lista de opciones potenciales el 5 de septiembre.
“Justo alrededor de la mesa, la gente tenía la opinión de que esta es una idea cuyo momento ha llegado y, por lo tanto, haremos ese trabajo”, dijo Chalmers.
“Creo que nos anima por ese camino. Pero como saben, esto es algo en lo que hemos estado trabajando por un tiempo también.
“Tenemos algunas buenas vistas, algunos buenos aportes. Trabajaremos con los estados y los territorios para tratar de resolver el mejor modelo en el mejor momento”.
El gobierno federal está recolectando cada vez menos ingresos del impuesto especial de combustible debido a la creciente popularidad de los vehículos eléctricos e híbridos. (Brendon Thorne/Getty Images)
El presupuesto federal necesita la disminución de los ingresos por impuestos especiales de combustible debido a que los australianos se mueven cada vez más a los vehículos híbridos y eléctricos.
Si bien muchas de las propuestas marcadas por economistas y grupos de expertos antes de la mesa redonda se centraron en la reforma fiscal, no se llegó a un consenso sobre el tema durante la reunión de esta semana.
En cambio, Chalmers dijo que el gobierno continuaría con las conversaciones con los expertos invitados a la cumbre sobre impuestos.
Cuando se le preguntó sobre la caracterización del exsecretario del Tesoro Ken Henry del sistema fiscal como “bastardo intergeneracional” que trata injustamente australianos más jóvenes, el tesorero reconoció que el trabajo debía hacerse.
“Nuestro sistema tributario es imperfecto y una de sus imperfecciones más preocupantes se ve mejor a través de una lente intergeneracional”, dijo Chalmers.
“Casi todos a su alrededor tenían una opinión similar, que es que tomamos nuestras responsabilidades con las próximas generaciones.
“Reconocemos que nosotros, como personas de influencia, con esta oportunidad tenemos responsabilidades de muchas maneras, pero especialmente responsabilidades intergeneracionales y las tomamos muy en serio”.
Las ‘direcciones de reforma’ del gobierno de la mesa redonda de productividad
El progreso hacia un solo mercado nacional simplifica el comercio y las tarifas de la reforma de la reforma de las regulaciones que obtengan aprobaciones en las áreas prioritarias nacionales.
