El Dirección General de Aviación Civil (DGCA) el 20 de junio emitió una orden a tres altos funcionarios en Air India, y le indicó a la aerolínea que retirara a los funcionarios de todos los roles y responsabilidades relacionadas con la programación y la lista de la tripulación. Surgen más problemas para la aerolínea a medida que las violaciones repetidas y graves fueron reveladas voluntariamente por la aerolínea sobre la tripulación de vuelo que se estaba programando y operando a pesar de los lapsos en los requisitos de licencias, descanso y recientes. Los tres funcionarios que se dirigen en la orden incluyen el vicepresidente de división.
Según las regulaciones de la DGCA, los pilotos que operan una cabina juntos deben calificar criterios específicos para combinarse, como el número total de horas de vuelo que cumplen con el mínimo establecido por la DGCA. Y la tripulación debe programarse después de las normas de limitación de tiempo de servicio de vuelo (FDTL), que están configuradas para proporcionar a la tripulación un descanso adecuado antes de su próximo vuelo.
La DGCA también ha dado instrucciones a la aerolínea para tener procedimientos disciplinarios internos contra los funcionarios sin demora e informar a la DGCA con el resultado dentro de los 10 días a partir de la fecha de emisión de la carta. La DGCA advirtió: “Cualquier violación futura de las normas de programación de la tripulación, la licencia o las limitaciones de tiempo de vuelo detectadas en cualquier audición o inspección posterior, atraerán una estricta acción de ejecución, incluidas, entre otros, sanciones, suspensión de la licencia o retiro del permiso del operador como correspondiente”.
La aerolínea según DGCA ha violado repetidamente estas normas junto con las normas de licencias y recientes, lo que llevó a la autoridad a enviar un aviso de causa de espectáculo al gerente responsable de Air India que había operado dos vuelos desde Bengaluru a Londres (AI133) el 16 y 17 de mayo de este año, ambos excedieron el límite de vuelo estipulado de 10 horas y descuidado las Normas FDTTL.
El aviso que aborda el gerente responsable establece: “El gerente responsable de Air India no ha asegurado la adherencia a las disposiciones y los requisitos de cumplimiento”, y agrega que el gerente adicional debe mostrar la causa dentro de los siete días de recibir el aviso sobre por qué “las acciones de cumplimiento apropiadas no deben iniciarse contra usted (gerente) bajo la provisión aplicable de las reglas de aeronave y los requisitos de aviación civil para las violaciones apropiadas”.
La aerolínea también ha emitido una declaración que dice: “Reconocemos la directiva del regulador y hemos implementado la orden. Mientras tanto, el director de operaciones de la compañía proporcionará supervisión directa al Centro de Control de Operaciones Integradas (IOCC)”.
Según la DGCA, los funcionarios han estado involucrados en los siguientes fallas
>> emparejamiento de tripulación no autorizado y no conforme
>> violación de las licencias obligatorias y las normas de recientes
>> fallas sistemáticas en el protocolo de programación y supervisión
