Arabia Saudita ha firmado SR2.2bn ($ 586 millones) en contratos de privatización de transferencia de operación (BOT) para la transferencia de operaciones (BOT) para terminales de carga multipropósito en ocho puertos principales.
Los acuerdos fueron firmados por la Autoridad de Puertos Saudí (Mawani) en cooperación con el Centro Nacional de Privatización, y presenciado por Saleh Al Jasser, Ministro de Transporte y Servicios logísticos y Presidente de Mawani.
Los contratos abarcan un período de 20 años y se otorgaron a los puertos globales sauditas (SGP) y la terminal de Gateway del Mar Rojo, dos de las principales firmas de logística del reino.
Ofertas de privatización portuaria saudita
Costa oriental: King Abdulaziz Port (Dammam), Jubail Commercial Port, King Fahd Industrial Port (Jubail), Ras al-Khair Port Costa Oeste: Jeddah Islámico Puerto, Puerto Comercial de Yanbu, King Fahd Industrial Port (Yanbu), Jazan Port Jazan
Objetivos estratégicos e impacto:
Modernizar la infraestructura de manejo de la carga utilizando grúas de última generación, apiladores y camiones reduce los tiempos de cambio de camiones y los tiempos de listón de los buques aumentan la capacidad del contenedor y la eficiencia operativa atrae una mayor inversión privada en el ecosistema logístico de Arabia Saudita, fortalece la posición del reino como un centro logístico global.
El ministro Al Jasser subrayó que el ecosistema de transporte y logístico continuará aumentando las asociaciones con el sector privado en todas las regiones y sectores en el reino.
Señaló que los nuevos contratos de privatización son una extensión de las asociaciones estratégicas establecidas por Mawani con las principales compañías especializadas nacionales e internacionales para capacitar al sector del transporte marítimo, apoyar la diversificación económica y reforzar la posición del reino como un centro de logística global.
