Filipinas envió un avión de la Guardia Costera durante el fin de semana para interceptar un buque de investigación chino, ya que volvió a entrar en la zona marítima del país después de una misión extendida al este de Guam.
Los datos de seguimiento de barcos publicados por la Guardia Costera de Filipinas y confirmados por Newsweek mostraron que el barco, Xiang Yang Hong 05, pasó más de cinco semanas operando cerca del territorio de los Estados Unidos antes de regresar hacia Filipinas.
Newsweek se comunicó con el Ministerio de Relaciones Exteriores de China y la Séptima Flota de los Estados Unidos por correo electrónico para hacer comentarios fuera del horario de oficina.
Por que importa
China reclama casi todo el Mar del Sur de China como su territorio, un conducto para un tercio estimado de envío marítimo global. Esto pone al país en desacuerdo con varios vecinos, incluidas Filipinas, que desde 2023 ha intensificado su desafío a la presencia en expansión de China dentro de la zona económica exclusiva del Tratado de los Estados Unidos (EEZ).
Una EEE es un área que extiende 200 millas náuticas (230 millas) de la costa de un estado reclamante, donde las actividades de pesca e investigación extranjera están prohibidas sin permiso bajo la ley marítima internacional.
Que saber
El jefe de la Guardia Costera de Filipinas, Ronnie Gil Gavan, ordenó a un avión filipino que realice una patrulla de concientización de dominio marítimo el sábado en respuesta a la presencia del Xiang Yang Hong 05 en el extremo noreste de la provincia de Cagayan, el portavoz de la agencia Jay Tarriela escribió en X.
“El barco fue desafiado por el avión PCG (Guardia Costera de Filipinas) pero no respondió”, dijo Tarriela.
Esta foto de la Guardia Costera de Filipinas muestra el barco de investigación china el Xiang Yang Hong 05 que funciona dentro de la zona económica exclusiva de Filipinas el 4 de agosto de 2025. Esta foto de la Guardia Costera de Filipinas muestra el barco de investigación china The Xiang Yang Hong 05 que funciona dentro de la zona económica exclusiva de Filipinas el 4 de agosto de 2025.
Según los datos históricos de seguimiento de buques, basados en la tecnología satelital, el Xiang Yang Hong 05 partió de la ciudad china del suroeste de Guangzhou el 5 de junio.
Del 14 de junio al 24 de julio, el barco navegó de un lado a otro al este de los EEE de los Estados Unidos alrededor de Guam en un “patrón de cortacésped” comúnmente asociado con el mapeo del fondo marino.
Guam, hogar de varias bases militares estadounidenses importantes, se encuentra dentro de la llamada cadena de la segunda isla, un arco estratégico que se extiende desde las islas Ogasawara de Japón hasta Palau y partes de Micronesia. Washington considera a esta región una segunda línea de defensa crítica en caso de conflicto con China.
El Xiang Yang Hong 05, que Tarriela describió como una antigua nave de carga, es parte de la familia de buques de investigación Xiang Yang Hong cuya presencia ha agregado tensiones en las zonas marítimas de los vecinos de China.
Se encuentra entre otros tres barcos chinos, incluido el Xiang Yang Hong 10, el Bei Diao 996 de casco gemelo y el Zhuhai Yun, un buque de investigación oceanográfico que funciona como una nave nodriza de drones autónomo, que Filipinas rastreó en su ZEE la semana pasada.
Lo que la gente dice
Jay Tarriela, portavoz de la Guardia Costera de Filipinas, Jay Tarriela, dijo a los medios locales: “Ahora, en 2025, lo que es alarmante para nosotros, y donde hemos visto un aumento significativo, es el mayor número de buques de investigación chinos que ingresan a nuestra EEE (zona económica exclusiva)”.
“Xiang Yang Hong 05 es solo uno de los cuatro que monitoreamos. Así que imagine que cada mes tenemos tres o cuatro, todavía es alarmante”.
Un portavoz de la embajada china en Filipinas, en un comunicado del 1 de agosto: “En última instancia, la razón por la que algunos funcionarios filipinos hacen repetidamente declaraciones que distorsionan y atacan la posición de China es, más probable, un intento de intensificar las tensiones entre los dos países y engañar a la comunidad internacional”.
Que pasa después
Es probable que las actividades marítimas chinas, incluidas las encuestas y las patrullas de la Guardia Costera en las áreas en disputa, sigan siendo un punto de fricción en el Mar del Sur de China.
Se espera que Filipinas continúe desafiando a estos buques, que los analistas han dicho están destinados a normalizar las afirmaciones radicales de Beijing.
