La Asociación de Pilotos Comerciales de la India (ICPA) dijo el domingo el domingo que la tripulación del vuelo AI 171 que se estrelló el mes pasado actuó en línea con su entrenamiento y responsabilidades en condiciones desafiantes, y los pilotos no deben ser vilipendiados en función de la conjetura.
Rechazando fuertemente las insinuaciones en algunos sectores sobre el suicidio piloto, la asociación que representa a los pilotos de cuerpo estrecho de Air India enfatizó que hasta que se concluya la investigación oficial y se publique el informe final, cualquier especulación es inaceptable y debe ser condenada.
Cabe señalar aquí que la Asociación de Pilotos de las Aerolíneas de India también había exigido el sábado una investigación justa y de hechos en el accidente aéreo de Air India, ya que afirmó que el tono y la dirección de la investigación sobre el accidente aéreo de Air India sugiere un sesgo hacia el error piloto.
ICPA es el cuerpo de los pilotos de la flota de cuerpo estrecho en el Air India propiedad de Tata Group.
La Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves (AAIB) ha publicado su informe preliminar sobre el fatal accidente aéreo de Boeing 787-8 el 12 de junio que mató a 260 personas. El informe descubrió que el suministro de combustible a ambos motores del vuelo AI171 de Air India se cortó dentro de un segundo el uno del otro, causando confusión en la cabina y el avión se desplomó al suelo casi inmediatamente después de despegar.
El informe de 15 páginas dice que en la grabación de voz de la cabina, un piloto no identificado le preguntó al otro por qué había cortado el combustible, que el otro negó.
En su informe preliminar sobre el choque del vuelo Air India’s AI 171 desde Ahmedabad a Londres Gatwick el 12 de junio que mató a 260 personas, la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves (AAIB) el sábado dijo el sábado los interruptores de combustible de los aviones Boeing 787-8 poco después del despegue.
“En la grabación de voz de la cabina, se escucha a uno de los pilotos preguntando al otro por qué cortó. El otro piloto respondió que no hizo algunos”, dijo el informe.
ICPA dijo el domingo que está profundamente perturbado por narraciones especulativas que emergen en secciones de los medios de comunicación y el discurso público, particularmente la insinuación imprudente e infundada del suicidio piloto.
“No hay absolutamente ninguna base para tal reclamo en esta etapa, e invocar una acusación tan seria basada en información incompleta o preliminar no solo es irresponsable, sino que es profundamente insensible a las personas y las familias involucradas”, dijo en un comunicado.
La asociación enfatizó que los pilotos se someten a una extensa detección psicológica y profesional, capacitación recurrente y operan bajo los más altos estándares de seguridad, responsabilidad y aptitud mental.
Al señalar que ICPA confía y respeta los rigurosos protocolos de investigación establecidos por las autoridades competentes, dijo que estas consultas están diseñadas para descubrir hechos metódicamente y sin sesgo.
“Hasta que se concluya la investigación oficial y se publique el informe final, cualquier especulación, especialmente de una naturaleza tan grave, es inaceptable y debe ser condenada.
“… La tripulación de AL 171 actuó en línea con su entrenamiento y responsabilidades en condiciones desafiantes. Merecen apoyo, no de vilipendio basada en la conjetura”, agregó.
AAIB, en el informe preliminar, dijo que la investigación continúa y el equipo de investigación revisará y examinará evidencia, registros e información adicionales que se solicitan de las partes interesadas.
“El tono y la dirección de la investigación sugieren un sesgo hacia el error del piloto … ALPA India rechaza categóricamente esta presunción e insiste en una investigación justa basada en hechos”, dijo el sábado la Asociación de Pilotos de Aerolíneas (ALPA) en un comunicado el sábado.
La Asociación también ha exigido que sus representantes sean observadores en el proceso de investigación para garantizar la transparencia y la responsabilidad.
ALPA India es miembro de la Federación Internacional de Asociación de Pilotos de Aerolíneas (IFALPA).
“Una vez más, estamos sorprendidos por el secreto que rodea estas investigaciones. También estamos reiterando el hecho de que el personal adecuadamente calificado no se enfrenta a estas investigaciones cruciales”, alegó Alpa India en la carta.
“Creemos que la investigación se está impulsando en una dirección suponiendo la culpa de los pilotos y nos oponemos firmemente a esta línea de pensamiento”, alegó.
Señalando que el informe se refiere a un boletín de servicio con respecto a las puertas del interruptor de control de combustible, lo que indica un mal funcionamiento del equipo potencial, dijo la asociación: “Mientras existe el boletín, Alpa India exige claridad sobre si las recomendaciones que se describen en el boletín se implementaron antes del vuelo”.
Air India ha dicho que llevará a bordo su comunidad piloto al mantener sesiones dedicadas en los próximos días para revisar el informe de investigación preliminar.
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