Un camionero que se estrelló contra la parte trasera de un autobús escolar, gravemente hiriendo a siete niños, no debe ser visto como el villano, su abogado le dijo a un jurado.
Jamie Gleeson, de 51 años, admite estar al volante de un camión que chocó con un autobús escolar en el oeste de Melbourne en mayo de 2023.
Pero niega conducir peligrosamente en el período previo al accidente donde siete estudiantes de primaria se lastimaron gravemente.
Se le dijo al jurado que había 46 niños en el autobús que abandonaron la escuela primaria de Exford en la tarde del 16 de mayo de 2023. (9News)
“Reconocemos que este evento es una tragedia, pero no todas las tragedias tienen un villano”, dijo el abogado de Gleeson, James Anderson, al jurado del Tribunal del Condado de Victorian.
Gleeson se declaró inocente a siete cargos de conducción peligrosa, causando lesiones graves al comienzo de su juicio el miércoles.
Se le dijo al jurado que había 46 niños en el autobús que abandonaron la escuela primaria de Exford en la tarde del 16 de mayo de 2023.
El autobús condujo a unos 900 metros a lo largo de Exford Road antes de que se desacelerara e indicara que girara a la derecha en Murphys Road, le dijeron al jurado.
Gleeson conducía detrás del autobús y chocó con la parte posterior del otro vehículo cuando comenzó su giro a la derecha, haciendo que el autobús girara y ruedara hacia su lado.
Los investigadores de la escena del accidente determinaron que el camión se deslizó durante unos 25 metros antes de la colisión y iba a 67 km/h en el punto de impacto, le dijeron al jurado.
Jamie Gleeson se declaró inocente a siete cargos de conducción peligrosa, causando lesiones graves al comienzo de su juicio el miércoles. (Nueve)
Una evaluación posterior del camión encontró que sus frenos estaban defectuosos, aunque Gleeson no estaba al tanto de los problemas y el camión había recibido servicio regularmente.
Gleeson no tenía drogas ni alcohol en su sistema en el momento del accidente y no había evidencia de exceso de velocidad o que usó su teléfono antes de la colisión.
Pero el fiscal Neill Hutton SC le dijo al jurado Gleeson, ya que no pudo mantener una distancia adecuada del autobús escolar o no prestó suficiente atención a sus movimientos.
Anderson señaló el historial de entrevista de su cliente con la policía inmediatamente después de la colisión, donde Gleeson respondió más de 700 preguntas.
Gleeson sostuvo que no vio las luces de freno o el indicador del autobús hasta el último segundo, dijo Anderson.
“(Él) le dijo a la policía: ‘Era como si el autobús hubiera olvidado girar'”, dijo el abogado al jurado.
Se discutió que Gleeson no mantuvo una distancia apropiada del autobús o que no estaba prestando suficiente atención, dijo Anderson al jurado.
Instó a los jurados a considerar lo que la fiscalía no pudo probar y lo que aún no sabían sobre el período previo a la colisión.
Después de que concluyeron las direcciones de apertura, el conductor de autobuses Graham Stanley comenzó su evidencia y describió el momento de impacto.
“Lanzó el autobús hacia adelante en una rápida moción”, dijo Stanley al jurado.
“Simplemente se sintió extremo, no era un Bender de guardabarros”.
Stanley admitió que no podía recordar si estaba usando un cinturón de seguridad, aunque estaba seguro de que todos los estudiantes llevaban uno.
Su evidencia continuará el jueves.
