“Esto se perfila como nuestro invierno más ocupado para viajes internacionales, lo que demuestra la resistencia del sector ante las tensiones geopolíticas y las presiones de costos”, dijo el jefe del aeropuerto de Sydney, Scott Charlton.
“Más australianos están aprovechando nuevos destinos y capacidad adicional, y eso se refleja en los números que estamos viendo a través de la terminal”.
Más cerca de casa, Qantas, Air New Zealand y Virgin han aumentado los vuelos a Vacating Hotspot Queenstown en Nueva Zelanda desde Sydney y Brisbane, incluso cuando Jetstar reduce algunos servicios semanales de Melbourne. “Esto puede significar que el mercado de bajo costo atendido por Jetstar se está mudando a un territorio de operadores de servicio más completo”, dijo Taylor.
La capacidad de algunos de los destinos de vacaciones internacionales cercanos de Australia, como Bali y Fiji, parece estable año tras año, dijo Taylor, a pesar de los cambios en las aerolíneas que prestan servicios.
El jefe del aeropuerto de Sydney, Scott Charlton, dice que este invierno se perfila como el más ocupado de los viajes internacionales. Credit: Jeremy Piper
Una ruta de Perth-Bali operada por el transportista de bajo costo indonesio Citilink ha salido del mercado, mientras que Transnusa, otra aerolínea indonesia, ha ingresado al mercado australiano por primera vez.
“En términos generales, parece que Jetstar y Virgin están operando a niveles similares a lo que fueron el año pasado”, dijo Taylor.
Se espera que Sydney y Melbourne dan la bienvenida a unos 2 millones de pasajeros durante un período de dos semanas.
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Se espera que el aeropuerto de Melbourne sirva a 1.92 millones de pasajeros del 4 al 21 de julio, mientras que el aeropuerto de Sydney predice 2.6 millones a través de sus puertas del 30 de junio al 20 de julio.
Melbourne prevé 647,927 internacionales y 1.28 millones de pasajeros nacionales, un aumento del 5 por ciento en el año anterior.
“El aeropuerto dará la bienvenida a una multitud de la Gran Final de la AFL todos los días de las vacaciones, con un promedio diario de 107,000 pasajeros”, dijo el aeropuerto de Melbourne en un comunicado.
En las noticias de bienvenida para los viajeros de Melbourne, los mismos escáneres corporales y las máquinas de tecnología de rayos X CT están en su lugar en todas las terminales, por lo que los pasajeros ya no necesitan eliminar computadoras portátiles, tabletas o aerosoles de las bolsas a medida que pasan por seguridad.
En la terminal internacional T1 de Sydney y la terminal doméstica T3, las computadoras portátiles y los aerosoles pueden permanecer en el equipaje de mano escaneado en las líneas de seguridad. En T2 doméstico, los pasajeros aún necesitan eliminar las computadoras portátiles y los aerosoles de su equipaje manual.
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Sydney está tratando de acelerar el despliegue de las soltas soltas para acelerar la entrada de pasajeros que llegan al país, pero la mayoría de los pasajeros entrantes aún tardan más de media hora en eliminar la inmigración.
El aeropuerto de Sydney aconseja a los pasajeros que lleguen una hora antes de un vuelo doméstico, si llevan equipaje manual solamente, dos horas, si se registran en bolsas y tres horas completas para vuelos internacionales.
Mientras tanto, el aeropuerto de Brisbane está propuso una “temporada de viajes de invierno récord”. En comparación con el año pasado, Brisbane espera un crecimiento del 1,4 por ciento en el uso de las terminales nacionales durante un período de 39 días del 13 de junio al 21 de julio (que comprende vacaciones escolares en Queensland, Nueva Gales del Sur, Victoria y Nueva Zelanda).
En un signo de un mercado amplio para viajes en el extranjero, se espera que el uso de la terminal internacional aumente el 18.4 por ciento durante el período correspondiente anterior a medida que más operadores internacionales se acumulan en Brisbane.
El dólar australiano más débil puede ser una razón por la cual el viaje a los Estados Unidos se ha suavizado. Credit: Getty Images
A mediados de junio, los vuelos de Singapur Airlines a Brisbane aumentaron de 25 a 28 servicios por semana. El año pasado, Cathay Pacific aumentó los servicios desde Brisbane hasta Global Hub Hong Kong de seis a 10 vuelos por semana.
Pero la instantánea a corto plazo de las reservas muestra cierta desigualdad. Para las reservas realizadas para los viajes de julio, los viajes reservados a los aeropuertos del área de Nueva York han caído un 11 por ciento para el aeropuerto JFK y el 23 por ciento para Newark.
Taylor dijo que la disminución de esos destinos es “ampliamente más bajo”, pero “puede reflejar que menos australianos están haciendo la larga caminata en medio de la moneda más baja”.
Después de caer a US59.9 ¢ en abril sobre las amenazas de tarifas de EE. UU., El dólar australiano ha negociado más recientemente a aproximadamente US65.5 ¢.
Si bien la reacción contra Donald Trump podría ser un factor en reservas más suaves para Nueva York, el dólar australiano más débil “hace de Australia un destino atractivo para los visitantes estadounidenses”, dijo Taylor.
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