United Airlines ve el 4 de julio como una de las grandes vacaciones que es el equivalente de la industria del Super Bowl. Y los funcionarios de United consideran el centro de operaciones de su estación en el Aeropuerto Internacional de Denver como el quarterback para el gran evento que estará en pleno apogeo hasta al menos el lunes.
En Denver, el centro de más rápido crecimiento del United, el mariscal de campo ha sufrido un nuevo régimen de entrenamiento justo a tiempo para el gran juego de este fin de semana. United, el operador dominante de DIA, terminó la primera fase de un rediseño de $ 10 millones de su centro de operaciones hace unas dos semanas. La actualización es la primera de las instalaciones desde que el aeropuerto abrió en 1995 y el primero de los siete cambios de imagen del centro United Planes en toda la compañía.
El Director del Centro de Operaciones de la Estación, Colin Whatley, analiza las pantallas en el recién renovado Centro de Operaciones de United Airlines en el Aeropuerto Internacional de Denver en Denver el miércoles 2 de julio de 2025. (Foto de Aaron Ontiveroz/The Denver Post)
“Es una gran mejora para nosotros y fue muy retrasado”, dijo Jonna McGrath, vicepresidenta de las operaciones del aeropuerto de United en Denver.
“Creemos que nos ayudará a medida que continuamos creciendo y asegurarnos de que (los empleados) puedan hacer sus trabajos de la manera más eficiente y cómoda”, agregó McGrath.
El espacio es un tipo de centro nervioso para la aerolínea donde los “gerentes de zona” monitorean todo, desde lo que está sucediendo en cada una de las 90 puertas de United en dos concursos hasta el seguimiento de las llegadas y salidas de los vuelos, carga de equipaje y descarga y clima. El centro opera 24/7 y el objetivo es llevar a los pasajeros a donde van, dijo Colin Whatley, director del Centro de Operaciones de la Estación del United.
Los empleados pueden rastrear la actividad en su escritorio y también mirar cinco pantallas de 75 pulgadas en la pared.
“Estoy agradecido de que lo tengamos para el ajetreado fin de semana de vacaciones y que todos estemos en un solo lugar”, dijo Whatley. “Vamos a llevar más de 60,000 clientes al día para la próxima semana justo aquí en Denver”.
Whatley recomendó llegar temprano para los vuelos y usar Aplicación móvil de Unitedque presenta una cuenta regresiva para conectar vuelos e instrucciones personalizadas a las puertas con tiempos de caminata estimados.
Funcionarios del aeropuerto han dicho que más de 900,000 pasajeros podrían pasar por la seguridad en DIA hasta el 7 de julio. United espera ver a aproximadamente 6 millones de pasajeros en todo el sistema del 27 de junio al 7 de julio, dijo el portavoz Russell Carlton.
El número de personas que viajan por aire en todo el país Estas vacaciones en el 4 de julio podrían ser un récord, con 5.84 millones de personas que se espera que estén en vuelos, dijo AAA, que sería un aumento del 1.4% de la semana de vacaciones del año pasado.
“Hemos estado planeando para el fin de semana del 4 de julio durante seis meses”, dijo Whatley.
El equipo en el centro de operaciones “se bloquea para asegurarse de que las personas lleguen a sus destinos durante las grandes fiestas de vacaciones, dijo Whatley.
El centro está escondido detrás de escena, junto con varios oficinas del United. El espacio operativo rediseñado es de 5.050 pies cuadrados, cerca del tamaño anterior. Agregar suites de oficina y un centro de operaciones de emergencia, que se espera que se complete en octubre, toda la instalación será de 7,800 pies cuadrados.
El supervisor de operaciones del aeropuerto de Skywest Ian Fischer trabaja en su estación en el recién renovado Centro de Operaciones de United Airlines en el Aeropuerto Internacional de Denver en Denver el miércoles 2 de julio de 2025. (Foto de Aaron Ontiveroz/The Denver Post)
Whatley dijo que el trabajo en la actualización comenzó hace cuatro años. Los objetivos incluyen hacer que la operación sea más eficiente. El número de estaciones de trabajo aumentó a 66 desde 45. Y las estaciones de trabajo, a $ 5,000 por pop, fueron diseñados con aportes de los equipos de seguridad ergonómicos y corporativos de la compañía. En lugar de tener que monitorear seis pantallas, los empleados pueden sacar diferentes sitios en una pantalla grande y curva.
Los empleados también pueden realizar un seguimiento de la actividad en pantallas de cinco y 75 pulgadas en la pared.
Los escritorios se pueden ajustar para que las personas puedan pararse o sentarse. Incluyen una luz superior individual y calentadores y ventiladores incorporados. Las paredes en el centro se construyeron con materiales que absorben el sonido. Whatley dijo que los diseñadores discutieron qué tipo de iluminación instalar en el espacio.
“En realidad, hay una cantidad correcta de luz amarilla y azul que evita que los empleados se sientan fatigados o agotados”, dijo Whatley. “Se trata de los empleados. Son los que día tras día están ayudando a sacar estos vuelos y llevar a los clientes a los aviones”.
United está registrando aproximadamente 560 salidas al día en Denver. Los miembros del equipo del centro de operaciones representan los diferentes departamentos y funciones de la aerolínea, incluidos pilotos, azafatas, servicio al cliente, servicio de rampa, operaciones técnicas y mantenimiento. Skywest, un transportista regional que opera bajo la marca United Express, tiene un asiento en el centro.
Carlton dijo que el Centro de Operaciones sirve como punto de comunicación central, con empleados canalizando información a sus respectivas áreas de supervisión.
“Los empleados se comunican en una variedad de métodos, desde llamadas telefónicas hasta radio hasta chats grupales en tiempo real. Todo es parte de la orquesta matizada que tiene lugar detrás de escena para ejecutar la aerolínea día tras día”, dijo Carlton.
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