Virgin Australia utiliza servicios de manejo de terminales y terrenos subcontratados en el aeropuerto de Queenstown, al igual que otros transportistas australianos.
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Horton, el pasajero, dijo que lo que presenció “habría sido cómico, si no tan evidente, que no había capacitación ni coordinación en el terreno”.
El director de operaciones del aeropuerto de Queenstown, Todd Grace, dijo que el aeropuerto tiene procesos estrictos para los clientes que vuelven a entrar en la terminal en caso de un vuelo retrasado o cancelado.
“En este caso, un miembro del personal de la aerolínea intentó llevar a los pasajeros de regreso a la sala de puerta a través de un área que habría resultado inadvertidamente en que los pasajeros ya no estuvieran limpiados.
“Esto podría haber resultado en una violación de seguridad, que habría afectado a una gran cantidad de viajeros”.
Grace dijo que el personal del aeropuerto de Queenstown y los oficiales de seguridad de la aviación intervinieron “para garantizar que los protocolos fueran seguidos correctamente por el personal de la aerolínea”.
El error de seguridad siguió a la cancelación del vuelo VA162 el sábado por la noche después de que un problema de ingeniería retrasó la partida hasta el punto de que Virgin Crew tuvo que dejar de trabajar.
La situación resultó en que 100 pasajeros fueran obligados a dormir en el aeropuerto, desatendidos por el personal de la aerolínea.
Qantas intervino para proporcionar las mantas, esteras y sacos de dormir necesarios para los pasajeros de Virgin Australia.
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“La ropa de cama que proporcionó el aeropuerto fue prestada por Qantas”, dijo un cliente de Virgin. “Virgin no ayudó de ninguna manera”.
Dijo que la única compensación que se proporcionó fue “dos cupones de comida de $ 8” para su uso en las tiendas de aeropuertos.
Los problemas de vuelo de Queenstown son el segundo problema importante para los clientes de Virgin Australia este mes.
La aerolínea marcó los reembolsos para 61,000 clientes que Virgin Australia sobrecargó en los últimos cinco años.
Virgin, propiedad de Bain Capital, con sede en EE. UU., Está a punto de expandir su huella internacional cuando comienza a operar más vuelos de larga distancia desde Australia con el socio Qatar Airways, que posee el 25 por ciento de la aerolínea con sede en Brisbane.
Bain Capital tomó el control de Virgin después de su reestructuración y resurgimiento de 2020 de 10 meses en administración.
Virgin está en el proceso de consultar a las partes interesadas y futuros accionistas potenciales antes de una lista de mercado esperada.
Virgin posee una participación del 35 por ciento del mercado nacional australiano a partir de diciembre, superando el 34,6 por ciento de Qantas, dijo la Comisión de Competencia y Consumidor de Australia en febrero.
Con Stuff.co.nz
