LONDRES: El gigante de infraestructura australiano Macquarie está en la cúspide de adquirir participaciones significativas en tres aeropuertos importantes del Reino Unido, incluida la ciudad de Londres, en un acuerdo que podría remodelar el panorama de la aviación británica.
Según fuentes de la industria citadas por el Sunday Times, Macquarie Asset Management está finalizando un acuerdo multimillonario con el Plan de Pensiones de Maestros de Ontario (OTPP) canadiense para adquirir sus participaciones en la ciudad de Londres (25 por ciento), Birmingham (27 por ciento) y aeropuertos Bristol (55 por ciento).
Si bien la valoración precisa permanece en secreto, la cartera de aeropuertos europea más amplia de OTPP ha sido valorada en más de £ 10 mil millones ($ 20.1 mil millones).
El aeropuerto de London City es un centro clave para viajes de negocios hacia y desde la capital británica.
La medida marcaría el regreso de Macquarie al sector de la aviación británica después de la venta de sus participaciones en los aeropuertos AGS, Aberdeen, Glasgow y Southampton, a principios de este año. Se produce en medio del apetito de los inversores en ascenso por los aeropuertos del Reino Unido, impulsado por un aumento posterior al covid en el número de pasajeros y un impulso del gobierno para expandir la capacidad de aviación.
El aeropuerto de la ciudad de Londres, a menudo favorecido por los viajeros de negocios, ha sido un punto focal de este renovado interés. El centro del este de Londres recibió la aprobación regulatoria en agosto pasado para aumentar su límite anual de pasajeros de 6.5 millones a 9 millones, aunque se rechazó una oferta para extender sus horas de funcionamiento del sábado. En 2023, el aeropuerto vio crecer el tráfico de 2.9 millones a 3.4 millones de pasajeros.
La posible adquisición subraya el posicionamiento de Macquarie como un inversor extranjero clave en la infraestructura del Reino Unido, incluso cuando su propiedad pasada del agua de Thames continúa dibujando el escrutinio político.
El banco ha enfrentado críticas por su papel en los problemas financieros y ambientales de la empresa de servicios públicos, que ahora está luchando contra las crecientes deudas y la presión pública sobre la contaminación.
El aeropuerto de Birmingham ayuda a facilitar el presupuesto y los viajes familiares desde las midland británicas.
A pesar de esto, Macquarie se ha convertido en un aliado poco probable para la canciller de Labor Rachel Reeves, quien busca atraer capital extranjero para revitalizar la infraestructura británica. La profunda presencia del banco en Gran Bretaña ha jugado con la narrativa de Labor con sus jefes, según los informes, alcanzan el futuro de la economía del Reino Unido y en octubre pasado presentó planes para invertir £ 20 mil millones en Gran Bretaña en los próximos cinco años.
