El esquema renovado intensifica la competencia con Myer, dirigido por la predecesora de Glance y ex jefa de lealtad de Qantas, Olivia Wirth, quien ha esbozado un plan para dar vida a la cadena de departamento enfermo al duplicar su propio programa de lealtad y atraer nuevas y modernas opciones de belleza y marca para atraer compradores más jóvenes.
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Si bien David Jones se ha posicionado como un destino de compra más premium que Myer, que ha luchado durante años para retener la relevancia con los compradores, su programa de fidelización ha retrasado su rival del mercado masivo.
Myer One tiene más de 7 millones de miembros, que se estima que crecerá a 10.6 millones ahora que ha adquirido Jay Jays, Dotti, Jacqui E, Portmans y Just Jeans. La mayoría de los compradores de Myer son miembros de Myer One.
Daniel Scibibras, portavoz de los hacks del sitio del sitio de consejos de puntos de lealtad, dijo que el anuncio de Qantas-David Jones podría ser una de las “asociaciones más integrales entre una aerolínea y una tienda por departamentos en el país”.
Qantas tiene muchas asociaciones con muchas marcas minoristas, algunas que son bastante nicho. David Jones es un socio más amplio, pero no tiene su programa de lealtad donde puede ganar y usar puntos como su competidor Myer, dijo Sciberras. Pero esta asociación será más completa que el acuerdo entre Myer y el programa Velocity de Virgin Australia, que Sciberras describe como “limitado”.
Él cree que podría ser similar a la asociación de Qantas con Woolworths Group Everyday Rewards, que permite a los consumidores ganar puntos para sacar el costo de su tienda o acumular puntos Qantas.
El programa de lealtad Myer One tiene más de 7 millones de miembros.
“Es un gran problema en el sentido de que estás hablando de dos grandes marcas y dos grandes marcas históricamente australianas, así que creo que eso importará”, dijo Sciberras.
La “tasa de ganancia” y la “tasa de quemaduras” de los puntos en el acuerdo Qantas-David Jones aún no se han revelado.
Jun Bei Liu, gerente de cartera principal en Ten Cap, con sede en Sydney, dijo que Qantas estaba construyendo una red de programas de fidelización al vincular Qantas con marcas minoristas.
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La aerolínea ejecutó un “programa de lealtad muy exitoso y ha estado creciendo muy rápido para ellos y a márgenes muy altos”, dijo Liu.
Qantas recibió $ 1.12 mil millones en ingresos de sus negocios frecuentes de volantes y lealtad en 2024, frente a $ 868 millones el año anterior.
Al agregar más socios, simplemente significaba que los miembros de lealtad obtuvieron más cobertura y el programa aumentaría la cobertura de la población australiana, dijo Liu.
“Una de las peores cosas de los programas de fidelización es que acumulas todos estos puntos, pero realmente no sabes cómo usarlos correctamente, mientras que Qantas ahora realmente ha construido un ecosistema de lealtad adecuado ahora”.
Qantas ha anunciado una serie de cambios en sus programas de puntos en los últimos meses. En agosto, la aerolínea aumentará la cantidad de puntos necesarios para actualizaciones clásicas y asientos de recompensas clásicas, incluso cuando aumenta la cantidad de puntos ganados en vuelos nacionales. En enero, la aerolínea dio a los miembros frecuentes de los miembros del folleto acceso a más asientos de recompensa de cabina premium.
Los ingresos del volante frecuentes no redimidos se situaron en $ 3.3 mil millones en 2024, frente a $ 3.18 mil millones en 2023.
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