Volar a Australia bajo el ticker de Virgin permite que Qatar trabaje en torno a esas limitaciones.
El acuerdo de Qatar con Virgin fue aprobado a principios de este año. Se produjo como una reacción pública para Qantas y la percepción de la falta de competencia alcanzó un punto álgido después de las revelaciones de las revelaciones del país, el transportista insignia del país había vendido vuelos a sabiendas que ya había cancelado.
Los vuelos de larga distancia de Qatar son parte de la estrategia de Virgin, descritas en sus documentos de OPI, para simplificar su negocio “al minimizar la complejidad y el riesgo para las actividades, el balance y las ganancias de Virgin Australia que las operaciones internacionales de larga duración implicarían”.
La cooperación con Qatar está diseñada para abrir la puerta a más viajeros internacionales en los vuelos de Virgin Australia.
El propietario de capital privado, Bain Capital, que compró a Virgin fuera de la administración, espera recaudar $ 685 millones en la OPI de la aerolínea, vendiendo su participación de 70.2 por ciento a aproximadamente un 40 por ciento, mientras que Qatar mantendrá su participación de casi el 25 por ciento. Se espera que las acciones de Virgin comiencen a cotizar en el ASX a fines de junio.
Virgin espera que el atractivo de la red internacional de Qatar también impulse su negocio nacional como pasajeros globales que llegan a los servicios de vuelos de Qatar Onward Services a través de Australia. La alianza “generará más de $ 3 mil millones en actividad económica dentro de Australia en los próximos cinco años, alimentada por un aumento anticipado en los visitantes internacionales y un aumento del gasto turístico” y “crea cientos de nuevos empleos en todo el país”, afirma.
Flying Boeing 777s, los aviones Qatar ofrecerán suites privadas y camas de mentira en clase ejecutiva. El Wi-Fi de alta velocidad de Elon Musk también aparecerá. Para endulzar el acuerdo, Virgin Australia está descartando algunas tarifas para viajar entre octubre y marzo de 2026.
Dean Long, jefe de la Asociación de la Industria de Viajes de Australia, dijo que para los viajeros australianos, la asociación “no tendrá un gran impacto en el precio, pero habrá una mayor elección para las personas que vuelan a Europa”.
Y para el mercado global, “los vuelos de Virgin marcarán una gran diferencia para los viajeros internacionales que quieran venir aquí”, dijo.
“El vínculo con Qatar también ayudará a Virgin en su competencia nacional de corta distancia con Qantas”.
Cargando
Hay otras señales de las guerras de aviación de Australia se intensificarán después de la OPI de Virgin. Virgin, que superó brevemente a Qantas como el principal transportista nacional en diciembre, tenía una participación de mercado del 34,4 por ciento en mayo, en comparación con el 37,5 por ciento por Qantas y el 26,4 por ciento por Jetstar propiedad de Qantas, dijo el ACCC.
El miércoles, Qantas anunció el cierre de su Jetstar Asia asiático de bajo costo, que liberará 13 aviones Airbus A320 para ser redistribuidos dentro de Australia, lo que aumenta su capacidad doméstica.
El jueves, Qantas contrarrestó los movimientos de Virgin al anunciar una venta de más de 80,000 asientos económicos con descuento, negocios y economía premium en vuelos internacionales.
El boletín de recapitulación del mercado es una envoltura de la negociación del día. Consíguelo cada tarde de lunes a viernes.
