Las dudas del consumidor sobre la longevidad de las baterías de vehículos eléctricos (EV) y la falta de un mercado de segunda mano están evitando que más personas compren EV, incluso cuando proliferan la cantidad de opciones.
El gobierno pronostica que los EV algún día dominarán las carreteras australianas, pero las últimas cifras muestran que la proporción de autos nuevos vendidos que son EV se han ralentizado a solo el 5.9 por ciento del mercado.
Vehículos eléctricos en Port Melbourne. Crédito: Joe Armao
La nueva investigación del gigante de seguros NRMA dice que las razones clave de los australianos carecen de confianza en los automóviles eléctricos incluyen dudas sobre la capacidad de los propietarios para encontrar técnicos de EV calificados cuando necesitan reparaciones y preocupaciones sobre la viabilidad y la seguridad de las piezas de segunda mano EV, incluidas las baterías.
NRMA, que dijo que había 80 modelos EV disponibles y se esperaban más en los próximos meses, también marcó las preocupaciones de los clientes sobre cómo eliminar de manera segura las baterías de EV al final de su uso.
El informe, basado en entrevistas con 2079 personas, incluidos 91 propietarios de EV y 280 personas que consideraron la propiedad de EV, mostró que más del 60 por ciento de los propietarios existentes estaban preocupados por la falta de técnicos calificados que podían repararlos, y casi todos dijeron que esperaban que su aseguradora tuviera acceso a técnicos de EV.
La directora ejecutiva de NRMA Insurance, Julie Batch, dijo que la ausencia de técnicos de EV calificados fue un problema agravado por una escasez nacional de técnicos de reparación automotriz.
“A nivel nacional hay 38,000 posiciones automotrices sin llenar en este momento, y los EV son diferentes. Por lo tanto, necesita ambas habilidades actuales en técnicos automotrices, batidores de paneles, reparadores, cosas así, y debe agregar a esas cosas”, dijo Batch. Ella dijo que llenar que Void requeriría aumentar una industria que ya disminuye.
El sector automotriz también advirtió previamente sobre la escasez de técnicos para atender el creciente número de vehículos eléctricos en las carreteras. La Cámara de Comercio automotriz victoriana ha dicho que la industria probablemente necesitaría dos o tres veces el número actual de técnicos de EV calificados.
Un 68 por ciento adicional de los encuestados por NRMA estaba preocupado por el reciclaje y la eliminación de baterías EV, y menos de un tercio de los conductores dijeron que se sentirían cómodos usando una batería reciclada. Citaron los temores sobre los incendios de la batería, especialmente cuando se cargan de vehículos, a pesar de que la evidencia sugiere que los incendios de la batería de EV son raros.
