Parece que el entusiasmo de Australia por los EV está atascado en reversa.
En China, el 50 por ciento de los autos nuevos vendidos son eléctricos, en los EE. UU. Es el 10 por ciento, pero las expectativas de vehículos eléctricos representan el 20 por ciento de todos los autos nuevos vendidos en todo el mundo en los próximos cinco años han sido degradados radicalmente por la Agencia Internacional de Energía.
BYD está empujando agresivamente a Australia. Credit: Joseph Plumb
Mientras tanto, en Europa, a pesar de un reciente estancamiento en el crecimiento de las ventas, la penetración del mercado de automóviles eléctricos ya ha alcanzado el 20 por ciento.
En Australia, Tesla sigue siendo el mayor vendedor de automóviles eléctricos, pero su dominio disminuye a medida que sus ventas aquí y en otros mercados han caído.
Hay una serie de razones financieras y prácticas en las que los australianos parecen haber perdido el gusto por los vehículos eléctricos, pero en su mayor parte, parece que la ola de los primeros usuarios ha salido.
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Este grupo pionero era menos sensible al precio.
Los fabricantes de automóviles ahora necesitarán trabajar más para activar la próxima ola de conversos de EV, incluso cuando los precios de los vehículos eléctricos se vuelven más asequibles.
Según el Royal Automobile Club de Victoria, la llegada de modelos más baratos en Australia significa que ahora puede salir a la carretera en una pequeña escotilla eléctrica o un SUV de tamaño mediano a un precio similar como un Toyota Corolla, Mazda3 o Hyundai I30 de alta gama.
Pero incluso si los EV están bajando en el precio, la demanda alcanzará un obstáculo si siguen siendo menos convenientes que los Guzzlers de gasolina.
El presidente ejecutivo de FCAI, Tony Weber, dijo que la razón principal por la cual los consumidores están frenando las nuevas ventas de EV es la falta de infraestructura de recarga. Esto se mide por la proporción de estaciones de recarga en relación con lo que la industria se refiere como ‘el estacionamiento’: el número total de automóviles eléctricos en la carretera.
También señaló que a los australianos les gusta conducir autos más grandes que, en general, son más difíciles de electrificar.
Los australianos hablan de un gran juego sobre el cambio climático, y somos considerados una nación de primeros usuarios de tecnología. Pero en los vehículos eléctricos, parecía cada vez más parecido a que el impulso se ha estancado.
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