El diseño está inspirado en el legendario auto de resistencia Ferrari 330 P4 que ganó las 24 horas de Daytona de 1967 en Florida, el equivalente estadounidense de Le Mans 24 horas, en Francia.
El interior del SP3 presenta una tela hecha de neumáticos reciclados, con el famoso motivo de caballo prancing también incorporado en el patrón. El tablero y la columna del volante están hechas de la misma fibra de carbono que la marca usa en su auto de carrera SF-25 de Fórmula 1.
Un portavoz dijo que el precio fue el más alto jamás recogido para un nuevo Ferrari vendido en una subasta y, según los informes, hace del Daytona SP3 599+1 el 13º automóvil más caro que se vendió en una subasta del mundo.
Mientras los superdeportivos de Ferrari continúan llamando la atención, el equipo de carreras de Fórmula 1 con sede en Maranello de la marca ha tenido una historia reciente más a cuadros.
Si bien no está claro quién es el nuevo propietario, las ofertas crecientes se tradujeron fácilmente de dólares estadounidenses a euros, libras británicas, francos suizos, yen japoneses y yuanes chinos.
El comprador no identificado recibirá toda la documentación asociada con un nuevo Ferrari, algo que hasta ahora, solo los compradores que obtuvieron sus autos directamente de la compañía podrían obtener.
El tono de amarillo, llamado Gialla Modena, o Modena amarillo, en este automóvil en particular representa la ciudad italiana donde Enzo Ferrari fundó la compañía en 1929.
Cargando
El último Daytona SP3 puede ser el último Ferrari de motor medio con un motor V12 que se vende, ya que el fabricante de automóviles italiano se mudó a un motor V6 híbrido en su modelo F80 lanzado en octubre pasado.
Reducir a la mitad el número de cilindros del motor en el último modelo no parece tener ventas abolladas, y las 799 unidades planificadas del F80 han sido pedidas por su orden informado de su precio reportado de £ 2.9 millones.
A principios de este año, la prueba de Telegraph de Londres impulsó uno de los V12 existentes de Ferrari, el acertadamente llamado 12cilindri Spider Convertible. Se dice que el vehículo refleja las credenciales de Flavio Manzoni, las credenciales del Director de Diseño “Retrofuturista” sin vergüenza “gracias a las influencias estéticas de la ciencia ficción de los años setenta y el auto conceptual de módulos Ferrari 512 S de estilo Pininfarina del año 1970.
Cargando
Mientras los superdeportivos de Ferrari continúan llamando la atención, el equipo de carreras de Fórmula 1 con sede en Maranello de la marca ha tenido una historia reciente más a cuadros.
A pesar de McLaren muy desafiante en 2024, aún no ha ganado un Gran Premio después de 14 rondas en la temporada actual.
La llegada de Lewis Hamilton ha sido la mayor decepción para Ferrari hasta ahora. Después de llegar 12º en la calificación para el Gran Premio de Húngaro a principios de este mes, la superestrella británica de carreras de motor sugirió que Ferrari debería despedirlo y encontrar otro conductor.
Después de la carrera del domingo, insinuó problemas dentro del equipo y la organización, diciendo: “Cuando tienes una sensación, tienes una sensación. Hay muchas cosas en el fondo que no es genial”.
El último campeonato de F1 ganado por Scuderia Ferrari llegó en 2008 cuando tomó su título de los 16 constructores. Su último título de conductor fue el año anterior cuando Kimi Raikkonen tomó el trofeo.
Desde entonces, un desfile de nombres de F1 repletos de estrellas, incluidos Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Charles Leclerc y ahora Hamilton, no han podido devolver la gloria a Maranello.
The Telegraph, Londres
El boletín informativo de negocios ofrece historias importantes, cobertura exclusiva y opinión de expertos. Regístrese para obtenerlo todos los días de la semana.
