Volvo anunció que planea reducir 3.000 puestos a medida que los aranceles del presidente Trump continúan sacudiendo el mercado automotriz.
La compañía de automóviles con sede en Suecia dijo en un comunicado el lunes que la medida es parte de su “plan de acción de costo y efectivo” que está diseñado para construir una compañía más fuerte a medida que la industria enfrenta “desafíos considerables en su entorno externo”.
El comunicado establece que los despidos afectarán principalmente a los puestos de oficina en Suecia, lo que representa el 15 por ciento de su fuerza laboral mundial basada en la oficina.
“Estos cambios estructurales son necesarios para que los automóviles Volvo cumplan con su estrategia a largo plazo, fortaleciendo sus bases para un crecimiento rentable”, afirma el comunicado.
La compañía dijo que el número específico de reducciones de empleo se determinará después de que haya finalizado una revisión de toda su organización y haya determinado una nueva configuración estructural. Alrededor de 1,200 de los despidos estarán puestos de empleados en Suecia, mientras que 1,000 estarán puestos en manos de consultores, también principalmente en Suecia.
El resto sucederá en otros mercados.
“Las acciones anunciadas hoy han sido decisiones difíciles, pero son pasos importantes, ya que construimos un Volvo Cars más fuerte y aún más resistente”, dijo el presidente y CEO de Volvo Cars, Håkan Samuelsson, en el comunicado. “La industria automotriz se encuentra en medio de un período difícil. Para abordar esto, debemos mejorar nuestra generación de flujo de efectivo y reducir estructuralmente nuestros costos”.
Trump anunció a principios de este mes que reduciría sus aranceles planificados del 25 por ciento en automóviles importados y autos. El ejecutivo ordena que Trump firmó piezas de autos de repuesto para enfrentar tanto esas tarifas como las que Trump ya habían implementado en metales extranjeros.
En cambio, las piezas enfrentan la tasa disponible más alta por producto.
La administración también está permitiendo a los fabricantes de automóviles solicitar compensaciones de precios del 15 por ciento durante el primer año de los aranceles y una compensación del 10 por ciento durante el segundo año para tratar de lograr que las empresas aumenten la producción nacional. Las reducciones se eliminarán gradualmente en el tercer año.
United Auto Workers ha declarado apoyo a los aranceles automáticos de Trump para proteger a los trabajadores y la industria estadounidense, pero los aranceles se han agregado a las dificultades financieras que enfrentan las compañías automotrices, que ya han enfrentado altos costos.
