El Ministro de Economía Marina y Azul, Adegboyega Oyetola, ha anunciado planes para poner fin a la emisión de exenciones bajo la Ley de envío costero y interior de 2003.
Oyetola dio a conocer esto el domingo en un comunicado de su portavoz, el Dr. Bolaji Akinola, luego de una reunión con una delegación de NNPC Shipping, Stena Bulk y Caverton Offshore.
La reunión tuvo lugar en el Ministerio de Abuja y reafirmó el compromiso de Oyetola de revertir la excesiva dependencia de las exenciones de los buques extranjeros en las aguas nigerianas.
La visita coincidió con la presentación oficial de Unity Shipping World (USW), una nueva empresa conjunta de NNPC Shipping, Stena Bulk y Caverton Offshore Support Group.
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La empresa conjunta busca desarrollar una operación de cisterna fuerte capaz de transportar petróleo crudo, productos refinados y GNL en Nigeria, África occidental e internacionalmente.
NAN informa que la Ley de Cabotaje restringe el envío costero a los buques de propiedad nigeriana, nigeriana y construidas por nigeria o flaggadas.
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Sin embargo, debido a la capacidad local limitada, las exenciones se han otorgado frecuentemente a embarcaciones extranjeras, socavando el crecimiento y la competitividad del envío nacional.
Oyetola criticó esta tendencia de larga data, afirmando que había obstaculizado el desarrollo de empresas navieras locales y reducidos oportunidades para los profesionales marítimos nigerianos.
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Dijo que la decisión tenía como objetivo fortalecer el sector marítimo, crear empleos y aumentar la participación indígena en la industria naviera de la nación.
“La era de las exenciones indiscriminadas está terminando. No podemos seguir debilitando la capacidad local bajo la apariencia de asistencia extranjera temporal.
“Es hora de construir tonelaje nigeriano, apoyar el empleo local y dar a los operadores indígenas una oportunidad justa de tener éxito”, dijo Oyetola.
Para apoyar este cambio de política, el Ministro instruyó a NIMASA que comience el proceso de desembolso para el Fondo de Financiamiento de Buques de Cabotaje (CVFF).
El fondo, generado a través de gravámenes de cabotaje, está diseñado para ayudar a los propietario nigeriano a adquirir embarcaciones y expandir sus capacidades operativas.
Oyetola enfatizó la urgencia de desembolsar el Fondo, calificándolo de vital para empoderar a los operadores locales frente a las reducidas exenciones extranjeras.
“A medida que termina la era de la exención, apoyar a los propietarios indígenas se vuelve aún más crucial”, afirmó.
También reafirmó el plan del gobierno de lanzar una compañía de envío nacional a través de una asociación público-privada, mejorando la influencia marítima de Nigeria regionalmente.
El CEO de Caverton Offshore, Bode Makanjuola, describió la nueva empresa conjunta como transformadora para la industria marítima de Nigeria.
Dijo que Unity Shipping World (USW) proporcionaría servicios de transporte marino eficientes, confiables y sostenibles para las crecientes necesidades energéticas del país.
Según él, la compañía planea construir una flota moderna adquiriendo buques nuevos y existentes mientras se centra en el costo y la eficiencia operativa.
Makanjuola señaló que la flota apoyaría principalmente la logística de NNPC, pero también serviría a otros productores de petróleo y comerciantes de energía.
Hizo hincapié en el compromiso de USW con la sostenibilidad, la seguridad y la capacitación para la gente de mar nigeriana para garantizar el crecimiento de la industria a largo plazo.
“Esta asociación refleja una planificación cuidadosa y una visión compartida. Combina la experiencia local con estándares globales para un impacto real.
“El mundo del envío de Unity volará con orgullo la bandera nigeriana y ayudará a entrenar a la próxima generación de marineros”, dijo Makanjuola.
Panos Gliatis, director gerente de NNPC Shipping, dijo que la alianza mejoraría el refinación nacional y apoyaría el papel de logística energética global de Nigeria.
El presidente y CEO de Stena Bulk, Erik Hånell, se hizo eco de esto, destacando la alineación de la empresa con la estrategia global de su empresa.
“Estamos comprometidos con la excelencia operativa y el crecimiento en los mercados de energía clave. Esta asociación aumenta los sectores de envío y energía de Nigeria”, dijo Hånell.
