¿Cuántas personas poseen un iPhone con gasolina? La misma pregunta es absurda.
¿Es posible un teléfono con gasolina? Técnicamente, tal vez. Pero la quema de combustible fósil para ejecutar un dispositivo de precisión está desactualizado, derrochador e innecesario, especialmente cuando existen baterías de iones de litio ultraeficientes.
Y, sin embargo, a pesar de que esas mismas baterías están ampliamente disponibles para alimentar los autos, la mayoría de nosotros todavía lo hacemos encendiendo un fuego debajo de una capucha de metal y desperdiciando la mayoría de esa energía como calor, ruido y contaminación. Por todas estas razones, los vehículos eléctricos son una actualización obvia sobre las máquinas de combustión: más tranquilas, más limpias, más eficientes y más fáciles de mantener.
Pero en lugar de liderar con esa lógica, los defensores de los vehículos eléctricos han convertido la conversación en una cruzada moral. Hemos hecho de estos autos un símbolo de virtud climática en lugar de la utilidad cotidiana, y no funciona.
Ahora la industria enfrenta obstáculos. Las ventas se estancan a nivel mundial. Crecimiento en el Nosotros ha disminuido Y en Europa es nivelandodespués de años de ganancias. Incluso China, el gigante de vehículos eléctricos del mundo, se muestra Signos de saturación del mercado.
Este es el resultado de hacer un tono emocional en lugar de uno racional. La gente no quiere ideología, quieren respuestas. ¿Los vehículos eléctricos hacen que mi vida sea más fácil, más barata, más inteligente? Pueden. Pero tenemos que comenzar a hablar de ellos de manera diferente.
Aquí es donde la conversación debe ir al lado para mantener a la industria de los vehículos eléctricos en crecimiento y hacer de los vehículos eléctricos una elección práctica para todos, no solo una declaración política para algunos.
Olvida el campo climático por un segundo y imagine esto: conectas tu auto por la noche. Por la mañana, está listo para conducir, impulsado por su solar en la azotea, que no le costa nada en la bomba. Este no es el futuro, ya está aquí.
Casi el 80 por ciento de la carga de vehículos eléctricos sucede en casa. Eso significa que no más desvíos a la estación de servicio o pagar una prima para llenar. Este uso de energía directa a la fuente vuelve a colocar el control en manos del conductor.
Combine ese vehículo eléctrico con paneles solares, y tendrá algo aún más potente: la independencia de la energía real. Según el Departamento de EnergíaLos propietarios con energía solar en la azotea pueden reducir drásticamente sus facturas de energía. En algunos casos, pueden usar sus autos para alimentar sus hogares.
Esto no es solo conveniencia. Es un cambio de sistemas de utilidad heredado. En una era donde la resiliencia y la autosuficiencia son importantes, los vehículos eléctricos son potencialmente una plataforma para ambos.
Más allá de la independencia energética y la lógica económica, los vehículos eléctricos ofrecen otro beneficio inmediato y pasado por alto: aire más limpio. Los vehículos eléctricos no producen emisiones de tubo de escape. Eso significa que no hay óxidos de nitrógeno, no hay partículas ni smog.
Un 2023 estudio encontrado Esa mayor adopción de vehículos eléctricos se correlaciona directamente con tasas más bajas de visitas a la sala de emergencias relacionadas con el asma. Mientras tanto, las zonas de baja emisión en las ciudades de toda Europa han visto Mejoras de calidad del aire y ganancias de salud. Eso aún varía según la fuente de la electricidad, pero los vehículos eléctricos reducen las emisiones en cada mercado global, Incluso en cuadrículas “sucias”. El aire más limpio no es solo agradable: es una razón directa y cotidiana de la adopción de vehículos eléctricos, especialmente en ciudades donde el escape y el asma van de la mano.
Si los vehículos eléctricos aún suenan futuristas, eso es solo porque hemos estado atrapados en el pasado. Los automóviles con gasolina se basan en explosiones controladas y piezas mecánicas pesadas. Literalmente encendemos las cosas en llamas para llevarnos a donde necesitamos ir. No es solo sucio, es muy ineficiente.
Los vehículos eléctricos funcionan con electrones, no explosiones. Se convierten en movimiento real más del 75 por ciento de la energía que toman, en comparación con tan poco como 12 por ciento para motores de gasolina. El resto de eso aumenta en calor, ruido y movimiento desperdiciado. Estás quemando dinero cada vez que golpeas el gas.
Y no son solo los autos los que se están volviendo más inteligentes, la cuadrícula también lo es. En lugares como el Reino Unido, todos los nuevos cargadores caseros deben ser “inteligentes”, lo que es automáticamente dibujan energía En momentos en que la energía es más barata y limpia. Las empresas de servicios públicos de EE. UU. Están haciendo lo mismo con los precios de tiempo de uso, empujando a los conductores a cobrar durante la noche, cuando la demanda es baja.
¿A continuación? Vehículos eléctricos que no solo toman energía, sino que la dan. Con Tecnología de vehículo a redSu automóvil puede convertirse en una batería móvil, alimentando la electricidad en su hogar o vecindario durante las horas pico. Según el Laboratorio Nacional de Energía Renovable, este tipo de carga bidireccional podría aliviar la tensión de la red y reducir los costos para todos. Por lo tanto, los vehículos eléctricos no son necesariamente una amenaza para la red: pueden ser parte de la actualización.
Mira a tu alrededor y puedes notar que Los precios de los vehículos eléctricos están bajando. Lo que es menos obvio es cómo están superando los autos de gas para los conductores de clase trabajadora.
Los conductores de conciertos están adoptando vehículos eléctricos hasta cinco veces más rápido que la población general, gracias a los ahorros de combustible, un menor mantenimiento e incentivos iniciales. En ciudades como Londres, Vancouver y Amsterdam, más que Un tercio de todas las millas de ácer son eléctricas. Solo en la ciudad de Nueva York, hay más de 10,000 vehículos eléctricos en las flotas de Uber y Lyft, y ese número está listo para triplicar.
Estas máquinas no son solo juguetes de lujo, ya que fueron descritos a menudo hace unos años – Son mejores herramientas para el trabajo. Son más eficientes, más confiables y más rentables para las personas que más conducen.
La gente no necesita sentirse mejor al conducir eléctrica. Deben entender por qué es la opción lógica, eficiente y rentable.
Hebrón Sher es CEO y fundador de ZEVO.
