“Pero los bancos de energía no pueden usarse mientras están en la cabina de la aeronave, ni para cargar dispositivos del banco de energía, ni ser acusados utilizando la fuente de energía de las aeronaves”.
Lo que está permitido bajo las nuevas reglas de Emirates
* Los pasajeros pueden llevar un banco de energía que tiene menos de 100 vatios.
* Los bancos de energía no pueden usarse para cargar ningún dispositivo personal a bordo.
* No se permite cargar un banco de energía que usa la fuente de alimentación de la aeronave.
* Todos los bancos de energía aceptados para el transporte deben tener información de calificación de capacidad disponible.
* Los bancos eléctricos no pueden colocarse en el contenedor de estiba superior a bordo del avión y ahora deben colocarse en el bolsillo del asiento o en una bolsa debajo del asiento en el frente.
* Los bancos de energía no están permitidos en el equipaje controlado, que es en gran medida la regla existente.
“Las nuevas regulaciones de Emirates reducirán significativamente los riesgos asociados con los bancos de energía al prohibir su uso mientras a bordo de la aeronave”, dijo la aerolínea.
“Almacenar bancos de energía en lugares accesibles dentro de la cabina asegura que, en el raro caso de un incendio, la tripulación de cabina capacitada puede responder rápidamente y extinguir el fuego”.
¿Por qué el uso de los vuelos a bordo del uso de bancos de energía?
Las baterías contienen iones de litio suspendidos en una solución electrolítica.
Los iones fluyen a través del electrolito, viajando de un lado a otro entre dos electrodos a medida que la batería se carga y descarga.
“Si la batería está sobrecargada o dañada, puede resultar en ‘fugitivo térmico'”, según Emirates.
“El fugitivo térmico en las baterías es un proceso autoacelerado donde la generación de calor dentro de una celda de la batería excede su capacidad para disipar el calor, lo que lleva a un aumento de temperatura rápido e incontrolable.
“Esto puede dar lugar a consecuencias peligrosas como fuego, explosiones y la liberación de gases tóxicos”.
Manoj Nair, el editor de negocios de Gulf News, es un experto en propiedades y oro en los EAU y la región en general, y en estos días también está vigilando las existencias. Manoj le importa mucho las marcas de lujo y lo que los hace funcionar, así como vigilando de cerca lo que cambie la industria minorista, ya sea a gran escala o incremental. Ha estado con Gulf News durante 30 años, después de haber comenzado como reportero de negocios. Cuando no está en el periodismo financiero, Manoj prefiere ver la mayor parte de las películas de Bollywood de 1950-1980. Él considera que el combo es tan emocionante como se vuelve, aunque muchos estarán en desacuerdo con vehemencia.
