El Ministro de Economía Marina y Azul, Adegboyega Oyetola, ha reafirmado el compromiso del gobierno de mejorar la profesión marina.
Hablando en el día 2025 de la celebración de la gente de mar en Port Harcourt, Oyetola enfatizó la importancia de crear un ambiente de trabajo seguro y respetuoso para la gente de mar.
La celebración se llevó a cabo bajo el tema “Mi barco sin acoso”, destacando la necesidad de garantizar la seguridad, la dignidad y la protección de la gente de mar en el mar.
Oyetola señaló que el acoso y el acoso no tienen lugar en la industria marítima y prometió el compromiso del gobierno de construir un sector marítimo que valora, proteja y capacite a la gente de mar.
El Ministro destacó las iniciativas del gobierno para mejorar la profesión de margen, incluida la priorización de la capacitación de calidad, la mejora de las instituciones marítimas y la alineación de la educación de marina con los estándares internacionales.
Dijo que el gobierno también está invirtiendo en el bienestar de la gente de mar a través de una regulación más fuerte de las agencias de reclutamiento y colocación, mejorando el acceso a un trabajo decente y colaborando con los propietarios de barcos para garantizar un tratamiento justo y la seguridad a bordo.
Además, el Ministro señaló que el Ministerio está construyendo plataformas digitales para conectar a la gente de mar con redes de apoyo y oportunidades de trabajo en todo el mundo, al tiempo que aboga por mejorar las condiciones de trabajo a través de acuerdos marítimos bilaterales.
Según él, el ministerio está apoyando activamente la participación nigeriana en el envío internacional para aumentar las oportunidades de tiempo del mar para cadetes y profesionales.
El Ministro señaló que un reciente acuerdo de negociación colectiva, facilitado por la Agencia de Seguridad y Administración Marítima de Nigeria (NIMASA), establece un nuevo punto de referencia para salarios justos, condiciones de trabajo decentes y una mejor resolución de disputas.
Este acuerdo demuestra el compromiso del gobierno de proteger los derechos y el bienestar de la gente de mar.
Oyetola prometió el continuo apoyo del gobierno a la gente de mar, diciendo: “Hoy, celebramos a usted, nuestros marinos, no solo por su trabajo, sino por su coraje. Nos comprometemos a continuar construyendo un sector marítimo que lo valora, proteja y lo empodera”. El compromiso del ministro de mejorar la profesión de marinería es un desarrollo bienvenido para la gente de mar y la industria marítima en general.
Además, el Director General de la Agencia de Seguridad y Administración Marítima de Nigeria (NIMASA), Dr. Dayo Mobereola, enfatizando la importancia de reconocer las contribuciones de la gente de mar al comercio internacional y la economía global.
La celebración, celebrada en Port Harcourt, tenía el tema “mi barco sin acoso”, destacando la necesidad de garantizar la seguridad, la dignidad y la protección de la gente de mar mientras estaban en el mar.
El Dr. Mobereola señaló que la gente de mar juega un papel vital en la alimentación de la economía azul y la conexión de las naciones en los océanos.
Él dijo: “Hoy brinda una oportunidad para que la comunidad marítima honre a la gente de mar a nivel mundial por su inmensa contribución al comercio nacional e internacional, impulsando la economía azul y conectando a las naciones en los océanos”. Nigeria sigue siendo el mayor contribuyente de marina en África, y muchos navegan en embarcaciones en aguas nacionales y a nivel mundial.
El DG reveló que la Conferencia Internacional del Trabajo aprobó recientemente siete enmiendas a la Convención del Trabajo Marítimo (MLC) 2006, abordando problemas como la protección contra la violencia y el acoso a bordo, el acceso a la licencia en tierra y los estándares de seguridad médica.
El Dr. Mobereola instó a los propietarios, operadores y agencias de tripulación a revisar sus manuales operativos para alinearse con las nuevas enmiendas antes de su esperada entrada en vigor en diciembre de 2027.
Dijo que la agencia establecerá políticas y procedimientos claros para prevenir y abordar el acoso en los buques con bandera nigeriana, asegurando canales de informes confidenciales e investigaciones exhaustivas.
El Dr. Mobereola enfatizó que un barco sin acoso es un barco cohesivo, y que los marinos deberían poder informar quejas sin temor a represalias.
El Director General de NIMASA pidió al gobierno, empleadores, sindicatos, propietario y sociedad civil que trabajen juntos para fomentar una cultura de tolerancia cero para el acoso en los barcos.
Expresó su aprecio al Ministerio Federal de Economía Marina y Azul, el Ministerio Federal de Trabajo y Empleo, y otras partes interesadas por su apoyo.
