General Motors (GM) ha experimentado una inmersión en las ganancias, la noticia que su liderazgo continúa promocionando vehículos eléctricos (EV).
Según el Daily Mail, General Motors “reportó $ 1.89 mil millones en ingresos netos para el segundo trimestre, una fuerte disminución de $ 1.1 mil millones de $ 2.93 mil millones durante el mismo período del año pasado. Esa es una caída del 35 por ciento desde el trimestre anterior solo”, el punto dicho el martes, señalando que sucedió en medio de “agitación regulatoria” y “presión arancelaria”.
GM ha estado tratando de ganar sobre la administración del presidente Donald Trump a pesar de que algunas de las iniciativas de la compañía que incluyen tratar de mantener los mandatos y los subsidios de EV no se alinean con su agenda, informó Breitbart News en junio.
“Cuando Trump anunció por primera vez aranceles sobre los automóviles importados al mercado de los Estados Unidos, la CEO de GM, Mary Barra, saltó para apoyar las tarifas a pesar de que el fabricante de automóviles importaba millones de autos de fabricación extranjera cada pocos años”, dijo el artículo.
Los republicanos aprobaron recientemente el “gran y hermoso proyecto de ley” de Trump que reduce los subsidios de los consumidores para los vehículos eléctricos y cambiaron los objetivos de economía de combustible corporativo, según el informe de correo.
Sin embargo, Barra se ha mantenido en la estrategia EV de la compañía, según los informes, diciendo a los accionistas en una carta reciente que la compañía está creciendo en los vehículos eléctricos porque a las personas les encanta lo que tienen para ofrecer.
“A pesar del crecimiento más lento de la industria EV, creemos que el futuro a largo plazo es la producción rentable de vehículos eléctricos, y esta sigue siendo nuestra estrella del norte”, dijo Barra.
En 2024, Barra permaneció comprometido a tomar la compañía completamente eléctrica para 2035 a pesar de que las ganancias del tercer trimestre mostraron que los EV no eran rentables, según Breitbart News:
“Ese es el plan que todavía estamos ejecutando”, dijo Barra a los planes del New York Times of GM de hacer la transición completamente a los EV para 2035, independientemente de quién esté en la Casa Blanca.
Barra se comprometió por primera vez en 2021 después de que el presidente Joe Biden y el vicepresidente Kamala Harris asumieron el cargo. Sin embargo, el compromiso no ha hecho que los EV sean más rentables.
Mientras tanto, GM anunció recientemente planes para expandir la producción de vehículos con gasolina en Michigan.
“Si bien GM ha visto un aumento en las ventas de EV recientemente, la demanda general de los clientes para los EV no ha cumplido con las expectativas”, dijo el artículo de Breitbart News.
