La noticia de que un hombre sobrevivió pesa sobre otros sobrevivientes de accidentes aéreos
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Lamson publicó el jueves que se mantiene en contacto con otros sobrevivientes únicos y encuentra que “hay una comprensión tácita, y ha sido reconfortante”.
“Mi corazón está con el sobreviviente en India y a todas las familias que se despiertan a la pérdida hoy”, escribió Lamson.
“No hay palabras correctas para momentos como este, pero quería reconocerlo.
“Estos eventos no solo llegan a los titulares. Dejan un eco duradero en la vida de aquellos que han vivido algo similar”.
Jim Polehinke fue copiloto de un vuelo de Comair 2006 que se estrelló en Lexington, Kentucky, cuando invadió la pista de despegue, matando a los 47 pasajeros y dos de los tres tripulantes
Cuando su esposa le dijo que todos los demás en el avión habían muerto, Polehinke lloró.
Jim Polehinke fue el copiloto de un vuelo que se estrelló en Kentucky en 2006.Credit: CNN
“Mi primera preocupación fueron los pasajeros que fueron mi responsabilidad ese día”, dijo en el documental de 2013.
Además de la culpa del Survivor, la aerolínea anunció después del accidente que Polehinke y el piloto violaron la política al tener una conversación personal extendida cuando se suponía que debían estar enfocados en el vuelo.
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Pero uno de los investigadores de ese accidente dijo a los cineastas que la conversación personal de los pilotos probablemente no tenía nada que ver con el accidente, y todos dijeron a los investigadores que Polehinke y el piloto eran profesionales altamente competentes.
Sin embargo, el accidente aún persigue a Polehinke, quien ahora usa una silla de ruedas para moverse.
“No creo que haya un momento que tal vez pueda perdonarme a mí mismo”, dijo.
“Solo espero que Dios pueda darle algo de consuelo a los miembros de la familia, algo de paz y algo de compasión, por lo que su carga se vuelve menos a medida que pasa el tiempo”.
Cecelia Crocker no solo lleva las marcas del accidente de 1987 que sobrevivió en su corazón y en las cicatrices en sus brazos, piernas y frente. También se hizo un tatuaje de avión en su muñeca.
Crocker, conocida como Cecelia Cichan en el momento del accidente, dijo en el documental que pensaba en el accidente todos los días.
Cecelia Cichan tenía cuatro años cuando sobrevivió a un accidente en Michigan en 1987 que mató a 154 personas a bordo, incluidos sus padres y su hermano.
Tenía cuatro años cuando voló en el vuelo 255 de Northwest Airlines y se estrelló en el suburbio de Romulus en Detroit, matando a 154 personas a bordo, incluidos sus padres y su hermano. Dos personas también murieron en el suelo.
El McDonnell Douglas MD80 con destino a Phoenix estaba limpiando la pista cuando se inclinó y el ala izquierda recortó un poste de luz antes de cortar la parte superior de un edificio de alquiler de automóviles.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte concluyó que la tripulación del avión no había podido establecer las aletas del ala correctamente para el despegue. La agencia también dijo que un sistema de advertencia de cabina no alertó a la tripulación sobre el problema.
“Me hice este tatuaje como un recordatorio de dónde he venido. Lo veo como, tantas cicatrices se pusieron en mi cuerpo contra mi voluntad, y decidí poner esto en mi cuerpo para mí”, dijo.
Cecelia Crocker muestra un tatuaje de avión en su muñeca izquierda en una película de septiembre de 2011 todavía de Sole Survivor.Credit: CNN
“Creo que yo sobreviviendo al azar. Sucede que estaba en el lugar correcto en el momento correcto”.
Pero Lamson dijo en el documental que no creía en la oportunidad aleatoria.
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Dijo que no podía sacudir la sensación de que “mi vida se salvó por una razón que quería o algo que un poder superior al que yo quería”.
Los investigadores han recuperado la grabadora de datos de vuelo del avión, pero aún no han determinado lo que pudo haber causado el accidente.
AP
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