La finalización de la nueva refinería de pH reducirá los costos de transporte de productos de petróleo – Petroan
La Asociación de Propietarios de Outlets Minoristas de Petróleo de Nigeria (Petroan) ha destacado el impacto de la antigua refinería de Port Harcourt en la economía e ha instado a la finalización de la segunda fase y otras refinerías.
Petroan dijo el lunes que la refinería de 60,000 barriles por día ha sido impactante para satisfacer las necesidades de los consumidores.
Sin embargo, el presidente de Petroan, Billy Gillis-Harris, instó a la Nigerian National Petroleum Company Ltd (NNPCL) a acelerar la renovación de la segunda fase de la refinería PH, la Refinería Warri y la Refinería Kaduna.
En noviembre de 2024, el NNPCL relanzó la antigua refinería de ph.
Después del relanzamiento, la refinería produce gasolina recta, PMS (gasolina), queroseno, diesel y combustible bajo vertido (LPFO), así como volúmenes adicionales de gas petrolero licuado (GLP).
Un desglose mostró que la refinería de pH registró una producción diaria de 1,4 millones de litros de PMS, 900,000 litros de queroseno, 2.1 millones de litros de combustible de bajo vertido (LPFO) y gas licuado de petróleo (GLP).
Los expertos argumentaron que el reinicio marcó un logro significativo y un progreso hacia la suficiencia energética y el crecimiento económico.
El presidente ejecutivo del Centro Africano para el Desarrollo de Capacidades de Desarrollo Compartido (ACSDCB), el profesor Olu Ajakaye, dijo a The Whistler: “Es una buena noticia que una de nuestras refinerías, en la que hemos estado gastando dinero para el mantenimiento de la respuesta, vuelve a la corriente y comienza a producir valor, lo que es altamente beneficioso para la economía nigeriana.
“Esperamos que tenga un efecto positivo en la economía en términos de crecimiento en la contribución del sector de la refinería al PIB. El problema principal ahora es que con la refinería de Port Harcourt ahora en camino, complementará la refinería de Dangote.
Sin embargo, Petroan, en su nuevo atractivo, destacó el impacto económico de reemplazar a todas las refinerías del gobierno.
Petroan dijo: “Si bien reconocemos y aplaudimos el comienzo de la antigua refinería de Port Harcourt con una capacidad de 60,000 barriles por día, no podemos enfatizar lo suficiente por la necesidad urgente de comisionar, transparencia y responsabilidad de la segunda refinería de Port Harcourt con la capacidad de 210,000 barriles por día, la refinería de Barri y la refinería de Kaduna”.
Gillis-Harris dijo que cuando se completó, la nueva refinería de Port Harcourt “servirá a todo el Sistema 2E, que comprende unos 13 estados.
“El costo actual del transporte es altamente exorbitante y afecta la asequibilidad de los productos del petróleo en las áreas del Sistema 2E.
Gillis-Harris pidió al presidente Bola Tinubu que interviniera eliminando todos los cuellos de botella militando contra la renovación de las refinerías.
Además, pidió la creación de un panel facilitador de alto nivel que comprende NNPCL, NUPRC, NMDPRA, entre otros, para la entrega rápida del proyecto.
“Este panel debe comprender las partes interesadas relevantes, incluidos representantes de NMDPRA, NUPRC, NNPC, Nupeng, Pengassan, Meman, Dappman, Petroan y otros expertos de la industria, para identificar cuellos de botella, proporcionar soluciones y garantizar la finalización temporal del proyecto”, dijo.
