El martes, un juez federal despejó el camino para la llamada Ley Luz Verde de Nueva York, fallando contra el intento de la administración Trump de impedir que el estado otorgue licencias de conducir a las personas sin exigir pruebas de que se encuentran legalmente en Estados Unidos.
La jueza de distrito estadounidense Anne M. Nardacci determinó que el Departamento de Justicia, que demandó a la gobernadora de Nueva York Kathy Hochul y a la fiscal general estatal Letitia James en febrero, no había podido probar sus afirmaciones de que la ley estatal buscaba invalidar la ley federal o que la medida regula o discrimina ilegalmente al gobierno federal.
“Como dije desde el principio, nuestras leyes protegen los derechos de todos los neoyorquinos y mantienen seguras a nuestras comunidades”, dijo James en un comunicado. “Siempre defenderé a los neoyorquinos y el estado de derecho”.
La Fiscal General de los Estados Unidos, Pam Bondi, alegó al anunciar la demanda que Hochul y James estaban dando prioridad a los “extranjeros ilegales sobre los ciudadanos estadounidenses”, ya que la controvertida ley estatal impide que los agentes federales que intentan hacer cumplir las leyes de inmigración vean los antecedentes penales de conducción de los inmigrantes ilegales durante las detenciones de tráfico.
Un juez federal dictaminó que el Departamento de Justicia no había probado sus afirmaciones de que la Ley Luz Verde de Nueva York buscaba invalidar la ley federal. Getty Images El Departamento de Justicia había demandado en febrero a la gobernadora de Nueva York Kathy Hochul y a la fiscal general estatal Letitia James por la legislación. Susan Watts/Oficina de la Gobernadora Kathy Hochul
Nardacci escribió en su fallo que su trabajo no era evaluar la conveniencia de la ley como una cuestión de política, sino determinar si los argumentos de la administración Trump prueban sus afirmaciones de que el estatuto viola la Cláusula de Supremacía de la Constitución de los Estados Unidos, que establece que las leyes federales prevalecen sobre las leyes estatales.
La administración “no ha presentado tal afirmación”, escribió Nardacci.
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La fiscal general Pam Bondi alegó al anunciar la demanda que Hochul y James estaban dando prioridad a los “extranjeros ilegales sobre los ciudadanos estadounidenses”.
La Ley de Luz Verde, también conocida como Ley de Privacidad y Acceso a la Licencia de Conducir, se adoptó, en parte, para mejorar la seguridad vial, ya que en ocasiones las personas conducían sin licencia o sin haber aprobado un examen de conducir. Según la medida, es más fácil para estos titulares de licencias recibir un seguro de automóvil.
La ley establece que las personas que no tengan un número de Seguro Social válido pueden presentar formas alternativas de identificación, incluidos pasaportes válidos y licencias de conducir emitidas en otros países. Los solicitantes aún deben recibir un permiso de conducir y aprobar un examen práctico para calificar para una “licencia de conducir estándar”.
Según la Ley de Luz Verde, también conocida como Ley de Privacidad y Acceso a la Licencia de Conducir, los titulares de licencias recibirían más fácilmente un seguro de automóvil. Imágenes falsas
La legislación no se aplica a las licencias de conducir comerciales (CDL).
La demanda del DOJ argumentó que la ley era “un asalto frontal a las leyes federales de inmigración y a las autoridades federales que las administran”, citando una disposición que requiere que el comisionado del DMV del estado notifique a las personas que se encuentran en el país ilegalmente cuando una agencia federal de inmigración ha solicitado su información.
La demanda afirmaba además que podría ser más fácil hacer cumplir la agenda de inmigración de la administración Trump si las autoridades federales tuvieran acceso irrestricto a la información de los conductores de Nueva York.
La Ley de Luz Verde entró en vigor en 2019, pero fue objeto de un nuevo escrutinio luego de un tiroteo fatal en Vermont en enero que dejó a un agente de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. muerto cerca de la frontera norte con Canadá después de una parada de tráfico que involucraba a un ciudadano alemán.
“Cualquier información que pueda ayudar a las autoridades a mantenerse seguras mientras desempeñan sus funciones prácticamente ha sido eliminada con esta Ley de Luz Verde”, dijo Héctor Garza, vicepresidente del Consejo Nacional de Patrulla Fronteriza, a Fox News Digital en ese momento.
“Lo que hace (la Ley de Luz Verde) es que impide que los agentes del orden obtengan cualquier tipo de información con respecto a cualquier registro que tenga el estado”, agregó Garza. “Por ejemplo, antes de realizar controles de tráfico, normalmente las autoridades policiales siempre realizan una verificación del registro del vehículo para ver si hay alguna orden judicial para determinar si esa persona se considera armada y peligrosa”.
Pero Nardacci, haciéndose eco de un fallo de un tribunal de apelaciones en una impugnación anterior de la ley por parte de un secretario del condado, escribió que la información “permanece disponible para las autoridades federales de inmigración” a través de una orden judicial legal.
Nueva York es uno de una docena de estados que permiten conducir a los ilegales.
