TEHRAN – Las líneas de envío de la República Islámica de Irán (IRISL) han escalado tres lugares para convertirse en la 16ª línea de envío de contenedores más grande del mundo, según la última clasificación de Alphaliner.
La actualización, lograda en solo unos meses, refleja una mejora notable en la capacidad operativa y la expansión de la flota. Los factores clave detrás del aumento incluyen una mayor capacidad de TEU, optimización de flotas, el desarrollo de corredores logísticos regionales e internacionales, particularmente a través de Chabahar, y la implementación de programas nacionales de reparación y modernización de barcos que han aumentado la eficiencia a pesar de las sanciones.
Irisl podría entrar en el Top 15 global si esta tendencia de crecimiento continúa.
Establecida en 1967, IRISL es la National Shipping Company de propiedad estatal de Irán, que opera una flota de buques de contenedores, transportistas a granel y barcos multipropósito. La compañía juega un papel clave en el comercio del país, facilitando el transporte de bienes hacia y desde Asia, Europa, África y América Latina. A pesar de las décadas de sanciones, Irisl ha mantenido su presencia en las redes de envío globales, a menudo ajustando las rutas y aprovechando las asociaciones regionales para mantener las operaciones.
La línea de envío también sirve como un pilar estratégico para la política comercial de Irán, apoyando el INSTC y mejorando la conectividad marítima del país a través de puertos como Bandar Abbas y Chabahar. En los últimos años, Irisl ha invertido en la mejora de su flota y expandir sus servicios logísticos, posicionándose como un jugador competitivo en el comercio regional y transoceánico.
En las últimas clasificaciones, MSC permaneció en la parte superior, seguido de Maersk, CMA CGM, Cosco y Hapag-Lloyd en segundo a quinto lugar.
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